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中国车市新车生命周期变得越来越短促

发布时间：2008-06-25  来源网站：qq  来源媒体： 解放日报  点击次数：

　　在中国车市上，车型生命周期正变得越来越短促，其更换频率甚至超过了国际市场上的车型。以致丰田中国一位高层人士离职时为之惊呼：丰田应该调整在中国市场的产品生命周期战略。
　　对这一耐人寻味的现象，国内汽车界尚未来得及进行深度研究，本刊刊发这篇报道只是起“抛砖引玉”的作用，以期引起整个产业界对这一现象的关注。
　　2月9日，猴年新春之后国内车市的第一款新车———新中华2.4L在北京宣布上市。这是华晨金杯汽车继2002年8月20日2.0L手动档、2003年3月29日2.4升款以来，在3年中第3次推出新车。一款改良新车型上市本身，或许已不会有多大轰动效应，但新中华2.4L的上市可以再次向世人证明一点：由于技术日臻成熟和激烈的市场竞争，中国车市上的车型生命周期正变得越来越短，甚至超过了国际市场的车型更替频率。

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