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全国乘联会：国产化率提高 不必担心车价会涨
发布时间：2008-04-15
来源网站：sina 来源媒体：每日经济新闻
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【文章简介】
全国乘用车联席会秘书长饶达对乘用车新报出的数据感到意外。他表示，3月份的乘用车市场，比上月预期要好，批发数超过历史最高水平，零售数也仅次于今年一月份的水平，大多数汽车生产企业对目前市场都感到基本满意。由于今年推出新车型国产化率大幅提高，消费者完全可以消除对乘用车涨价的恐慌。
饶达说，上个月，由于CPI、PPI年初均大幅增长,加之人民币升值，一些潜在用户认为今年汽车可能涨价，在“买涨不买跌”的心理影响下，很多犹豫的潜在客户买了车，很多准备以后买车的人提前买了车，这是3月份市场较好的原因之一。2月份受“雨雪冰冻”灾害影响，推迟买车的很多用户也在3月份成了真正的汽车用户。
根据今年前三个月的汽车行业运行状态表明，今年涨价潮并没有出现，年初很多企业还在销售高峰时把促销费降低。整个汽车行业的单车利润不但没有下降，反而还有相当于车价0.3%的增长。他认为，这主要是由于：首先，产量大幅度增长，企业人数增长很少，劳动效率提高，单车的工资成本相应下降；其次，产量大幅度增长，每辆车所摊的设备折旧费、模具费等有所下降；最后，厂家降本增效的力度从去年下半年开始已大大增强，今年仍是收获期。
饶达说，上个月，由于CPI、PPI年初均大幅增长,加之人民币升值，一些潜在用户认为今年汽车可能涨价，在“买涨不买跌”的心理影响下，很多犹豫的潜在客户买了车，很多准备以后买车的人提前买了车，这是3月份市场较好的原因之一。2月份受“雨雪冰冻”灾害影响，推迟买车的很多用户也在3月份成了真正的汽车用户。
根据今年前三个月的汽车行业运行状态表明，今年涨价潮并没有出现，年初很多企业还在销售高峰时把促销费降低。整个汽车行业的单车利润不但没有下降，反而还有相当于车价0.3%的增长。他认为，这主要是由于：首先，产量大幅度增长，企业人数增长很少，劳动效率提高，单车的工资成本相应下降；其次，产量大幅度增长，每辆车所摊的设备折旧费、模具费等有所下降；最后，厂家降本增效的力度从去年下半年开始已大大增强，今年仍是收获期。
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