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PSA中国“三角恋”升温:安抚东风、意在哈飞
发布时间:2008-03-04
来源网站:chinanews 来源媒体:北京晨报
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【文章简介】
2008年国内第一桩汽车重组案日前浮出水面。由中国航空科技工业股份有限公司(下称:中航科工)控股的东安动力2月25日发布公告称,中航科工、哈飞以及东风三方正在就成立合资公司进行商讨。与此同时,PSA(标致雪铁龙)总裁斯特雷夫东风行的积极表现也使双方僵持的关系骤然升温,PSA与东风两大中法汽车集团与哈飞这个国内相对较小的汽车集团之间的三方合资项目得以重现生机。
公告称,中航科工拟以其持有的东安动力有限售条件流通股股权作为出资,中航科工附属公司哈飞汽车拟以其部分汽车业务资产作为出资,共同与东风汽车商讨合资合作事宜。目前双方正就具体合资合作的方式、股权和资产的价值评估等问题进行商讨。
三方合资的结果与之前业界猜测的东风收购哈飞有些出入,但三方合资协议达成后,作为主导的东风对哈飞轿车业务的重组是不可避免的。作为国内微型车的主要生产企业之一,哈飞在微轿市场的影响和在自主品牌方面的空间正是东风所急需的。同时,通过合资,中航科工旗下的优质资产东安动力也将直接成为东风未来自主品牌的发动机基地。
公告称,中航科工拟以其持有的东安动力有限售条件流通股股权作为出资,中航科工附属公司哈飞汽车拟以其部分汽车业务资产作为出资,共同与东风汽车商讨合资合作事宜。目前双方正就具体合资合作的方式、股权和资产的价值评估等问题进行商讨。
三方合资的结果与之前业界猜测的东风收购哈飞有些出入,但三方合资协议达成后,作为主导的东风对哈飞轿车业务的重组是不可避免的。作为国内微型车的主要生产企业之一,哈飞在微轿市场的影响和在自主品牌方面的空间正是东风所急需的。同时,通过合资,中航科工旗下的优质资产东安动力也将直接成为东风未来自主品牌的发动机基地。
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