-
- 行业情报 > 汽车 > 正文
- 上海车展自主品牌产品进步明显 显现市场竞争力
- 来源：新京报 发布日期：2009年04月20日 15:35
- 自主品牌在小排量车、小型车和低价紧凑级车方面的竞争力已经显现出来，再加上不断出台的政策鼓励措施，自主品牌已经开始冲击合资品牌的主流地位。而且通过本届车展上亮相的重量级产品来看，在产品品质、制造工艺、车辆性能等方面也都有了长足进步，甚至有的自主品牌产品从数据上看已经达到或者超过了合资品牌同类产品。但另一方面也可以看到，在品牌号召力、服务和质量控制方面，自主品牌还有缺陷，改进需要的是不断的积累和认真的造车态度。
吉利虎 帝豪品牌代言车
吉利虎是帝豪品牌代言车，这款车型在去年北京车展上作为概念车首次展出时，引起广泛关注。凶悍的气势，展翅蝴蝶状的前格栅，吉利虎夸张的造型让人过目不忘。目前其已经确定量产，但目前推出时间还未确定。
- 新车解码
吉利虎是吉利研究院的心血之作，在亮相去年北京车展后受到广泛关注。此次展示的GT是经过工程细化的准产品车，目前90%的工程问题已得到解决，全新内饰也已经确定。
全球鹰GX313 CROSS版熊猫
随着CROSSOVER风的盛行，自主品牌车企也开始计划推出CROSSOVER车型。GX313是基于在产熊猫车的CROSS版，在改动量极小的情况下获得了视觉效果的最大差异化。与原版熊猫相比，这款A00级SUV将以其动感的外形吸引更多的个性化消费者。
EC718/EC718-RV 帝豪品牌首车
EC718/EC718-RV是帝豪品牌的首款产品，是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，采用的是吉利最新研发的双VVT JL4G18发动机(排量1.8L)。
据了解，这两款车将会在宁波工厂生产，计划在今年6月份推出，预计售价为10万元左右。
- 新车解码
作为帝豪品牌的首款车型，EC718/EC718-RV将率先扛起帝豪车标所寓意的那六面大旗。其所在的这一轿车平台是吉利按照欧标设计的第一个全球车平台，吉利计划将其一大部分用于向欧洲出口。
奇瑞瑞麒G6 奇瑞高端品牌首车
G6是奇瑞汽车在高端品牌瑞麒下发布的第一款车型，该车之前的称谓为“东方之子6”，曾在去年的北京车展展出。今年3月，奇瑞在发布高端品牌战略时对这款车进行了重新包装冠名G6，据了解。该车将于今年第三季度上市。
G6是一款意在公务用车和高档商务用车市场的B+或C-级别车型，其车身尺寸创下了奇瑞公司轿车产品之最。该车长、宽、高分别为4968mm、1845mm、1526mm，轴距为2820mm。就数字而言，奇瑞G6除了宽度与雅阁相同外，其他三维尺寸比目前号称B++级别的本田雅阁还要大一些。
动力方面瑞麒G6搭载一台2.0升涡轮增压发动机以及一台3.0升V型6缸自然吸气发动机，其中的3.0升发动机最大功率达到143千瓦，最大扭矩达到278牛·米。配置方面G6极尽奢华之能事，包括安全气帘、膝部安全气囊、ESP、胎压监测、360度成像、座椅通风、座椅加热、座椅按摩、GPS导航、触屏DVD等配置应有尽有。
- 新车解码
奇瑞瑞麒G6的目标市场很明确，即挤进高端公务商务车采购市场。为此奇瑞方面除了为G6匹配大量取悦后排乘客的设施外，还将高安全性作为G6的重要开发目标，以保障“重要人物”的安全。
此前，没有一款真正意义上的自主品牌高端车能在市场获得成功，G6的上市不仅是要捅破公认的“自主品牌10万元”天花板，更是要向由合资品牌牢牢把守的B+级别高端轿车市场进军。
奇瑞瑞麒M1 高端精品小车
瑞麒M1是奇瑞全新中高端品牌“Riich瑞麒”旗下M系列首款智能数字精品小车。外形由意大利著名设计公司开发，M1一大设计亮点是它侧面的腰线遒劲有力，配合5辐运动铝轮毂，动感时尚的视觉效果应该能抓住追求时尚品位的都市青年眼球。
另外，全车智能防盗、LED高位刹车灯、电子中控门锁等智能数字安全装备在M1身上也是一应俱全。
奇瑞瑞麒M5 配备ACTECO1.3L发动机
瑞麒M5是奇瑞高级小型车阵营的另一力作，配备跟QQ6和A1相同的ACTECO1.3L发动机，最大功率为61千瓦，最大扭矩达114牛·米。新车的前悬架采用麦弗逊独立悬架，其三角形下控制臂具有可变形性而且符合更高的碰撞要求。后悬架采用带横撑杆的半独立式悬架，配圆柱螺旋弹簧和双向作用筒式减震器使其乘坐舒适性更高。
哈弗H5 老哈弗新改进
曾经是国内SUV市场销售冠军的长城哈弗后继有人。长城汽车将在上海车展首次展出哈弗H5，该车是在老款哈弗的基础上修改外观和配置后推出的老哈弗改进产品。外观比老款哈弗更有都市特征，安全配置方面比老哈弗有所提升，增加了膝部气囊，侧气帘、侧气囊等安全系统。
比亚迪S8 国内首款硬顶敞篷轿跑
比亚迪S8是国内首款采用硬顶敞篷技术的轿跑车，据称该车已进入量产阶段。该新车拥有全景天窗车顶，硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，开启时间需25秒。
S8预计将有标准型、舒适型、豪华型三种，搭载比亚迪自主研发的BIVT2.0L发动机，有手动和自动两种变速箱可选。S8采用的前置前驱设计，0-100km/h加速需要14S。车身尺寸方面，长宽高分别为4490mm、2020mm和1405mm，轴距为2520mm。
一汽B50 搭上新马6顺风车
B50搭载的发动机最大功率可达76/5600(KW/rpm)，最大扭矩达145/3800(N.m/rpm)，而90公里等速油耗为6.0L左右。同时，匹配由日本爱信制造的智能6速手自一体变速箱，采用双横臂式前独立悬架和E型多连杆式独立后悬架。
B50配备的DVD＋流媒体娱乐系统，驾乘人员能够在GPS屏幕上实现互联网的联通，可以在车里进行上网、接收邮件等商务活动；也可以看电影，听音乐。B50于今年3月下线，计划在今年5月份上市。
- 新车解码
B50是在“奔腾”跃升为品牌名称后，其旗下的第二款产品。
继奔腾B70上市时主打安全牌、上演真人碰撞秀后，B50的营销也巧妙地搭了新马自达6睿翼上市的顺风车，找到了一个最好的噱头：B50将与奔腾B70及新Mazda 6(睿翼)共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。
天津一汽TFC-H1 为夏利注入新血液
TFC-H1搭载节能环保的CA3GA2型1.0L发动机，具有高功率、大扭矩特性，沿袭了夏利的传统。
这款车型将会在今年下半年上市，成为老产品夏利系列的新面孔。
此前，天津一汽方面表示，TFC-H1并非夏利替代产品，而是一款全新车型。
TFC-H1长宽高分别为4125mm、1635mm、1435mm，轴距达到2400mm，搭载5挡手动变速箱。
- 新车解码
TFC-H1在设计时突出了购买经济性、燃油经济性和维护经济性等经济性能，把目标人群锁定在追求成熟、稳重、实用汽车消费理念的大众人群，这和驰骋车市23年的夏利的定位一脉相承。虽然天津一汽表示它不会替代夏利，但是H1将不可回避地担负起给夏利注入新血液的重任。
力帆320 外形酷似Mini cooper
力帆320是力帆汽车首款微型轿车，采用五门掀背版设计，最小离地间隙为135mm。配置方面，助力转向、三点式安全带、双安全气囊、ABS+EBD等配置将成为力帆320的最基本配置。最大的特点就是外形酷似Mini cooper，外形的模仿见仁见智，成功与否有待于市场考验。
动力方面，力帆320搭载力帆自产LF479Q3的1.3L发动机，输出功率为65kw/6000rpm，配备五挡手动变速器，最高车速可达155公里/小时，今后还有望搭载1.1L发动机，预计在8月正式投放市场。
华晨酷宝GT 酷宝外观内饰升级版
华晨酷宝GT是在中华酷宝基础上推出的升级车型。新车轴距达2600mm，车身尺寸分别为4488mm×1812mm×1385mm。
GT版在外观和内饰上进行了小升级。外观方面，增加了保险杠及车身大包围、尾翼、侧面银质外把手和车身外部“GT”LOGO等配饰；内饰方面，GT版配备了全新的黑白配色内饰、带LOGO的真皮座椅、新压地毯条LOGO，并对挡位、手刹手柄等细节进行了个性化处理。
海马欢动1.6L 城市运动风格
作为海马旗下首款主流两厢家轿，海马欢动于去年年末推出亮相。在此次车展上，海马欢动1.6L正式在全国上市。至此海马欢动全系车型将覆盖整个主流中级车市场，和海马3一起以1.6L为主，主打中心城市和保持运动风格。
据了解，海马欢动1.6L将搭载海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机。
天津一汽TFC-M2 “新威姿”上路
TFC-M2是天津一汽开发的时尚精品小车，内部称为“新威姿”，外观造型突出了时尚、动感的设计。
TFC-M2分为三厢和两厢两个版本，其主力车型搭载由一汽集团自主研发的1.3 CA4GA1高性能发动机，与之搭配的是5挡手动变速器和自动变速箱。今年下半年将先期上市的M2是两厢版本。M2的长、宽、高分别为3750mm、1670mm和1515mm，轴距为2448mm，此外1.0升发动机也有可能搭载在这款车上。但天津一汽方面表示，这款车推出后不一定会替代现款威姿。
长丰猎豹CS7 SUV逆向跨界
即将于5月上市的猎豹CS7是一款都市跨界车，融合了轿车的舒适性与SUV的通过性，被称为“逆向跨界车”，即国内首款从专业SUV向轿车延伸的跨界车。据厂家透露，售价在13万元以内。
混合动力SUV是长丰此次车展的另一亮点。据了解，这款代号为混合动力猎豹CS7的车型是国内首款混合动力SUV，它基于猎豹CS7平台研发，采用的是油电混合动力技术，新车在经过改进后，猎豹CS7混合动力在保证充足动力输出的基础上，在燃油经济性上实现了大幅提升，与同类汽油SUV相比，至少将节省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低。据厂家透露，混合动力CS7基本已具备量产条件，预计在未来2至3年会推向市场。
-
