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汽车市场——油价上涨对微型车伤害最大

发布时间：2008-06-26  来源网站：qiche  来源媒体：古色楼兰 AUTO BLOG  点击次数：

　　据发改委的公布，6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元。原价5.34元/升的93号汽油上涨0.86元，至6.2元/升。而5.68元/升的97号汽油，上涨0.92元，至6.6元/升。假设市面上所有车型的平均百公里油耗为10L（中级车一般为8L－10L），又假如大多数人每月开车路程在500公里至2000公里，那么这次上涨的8毛至9毛油价，每月带来的费用增加大概就在40块到200块左右。由此推算，排量小油耗低的，增加的费用越低，排量大油耗高的，增加费用越高。
　　虽然没有作过严格的统计，但从粗略的估算来看，从这次油价上涨所带来用车费用支出的增加占车主收入的比例应该很小，如果要说，这样费用的增加能影响很多人的购车计划似乎不现实。然而，油价上涨对车市就没有影响了吗？并非如此。
　　油价上涨对车市最大的伤害是，对汽车消费需求的抑制作用。国际油价不断攀升，而国内油价在近年也是持续上涨，尽管每次的幅度不大，但每次的上涨都加重消费者对油价继续上涨的预期，也加重对车辆使用成本将持续增加的预期。而这种预期对消费者的购买欲是会产生抑制作用，表现在整体车市层面上，就是潜在的消费需求被抑制。

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