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成本高利润薄难撑大局 三问分网销售模式（图）

发布时间：2008-06-16  来源网站：chinanews  来源媒体：广州日报  点击次数：

　　在中国人的传统观念里，多子意味着多福。汽车厂家希望4S店遍地开花以占有更大的市场份额，然而经销商更希望自己是一个“独子”，在所在的区域独霸客户资源。
　　2005年，奇瑞汽车率先在国内推出“分网销售模式”。此分网销售有别于国外汽车品牌的“子品牌”的分网销售，属于同一品牌下“不同车型”的分网销售。从产品分配模式来说，这种模式的确让部分经销商实现了做“独子”的愿望。然而，当经销商真的变成“独子”，成为一两款产品的区域总代理，他们却发现，市场拓展的情况并没有想象中美好。 专题文/邓莉 图/王灿彬
　　提升品牌形象 消费者是否认同？

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