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制约新车的三大瓶颈靠什么突破？

发布时间：2008-06-11  来源网站：qiche  来源媒体：搜狐博客　  点击次数：

　　现在，新车越来越多、企业也越来越注重新车的研发与推广。而围绕着新车的必要出笼，是企业的长远战略一部分、还是临时抱佛脚式的不得以为之，颇为值得关注。由于参与竟争的要求越发严格与苛刻，这也就成为了现在造新车的重要问题。
　　新车出笼是好事，但如果新车起不到相应的作用，就难免会给企业自身、行业进步、乃至消费者信心上带来各方面影响。时至今日，关于新车血统的来龙去脉问题、关于造车新瓶装什么酒的问题以及如何看比较意义上的新车等等，都是影响到企业推新问题的关键。在各种竞争已显露无疑的状况下，国内的企业确实处在前有堵截后有追兵得层面上。所谓堵截是指跨国公司早已布置好的国际市场防线，所推出的新车，如果没有综合性的优势及能力，很难在对比中动摇过其国际车型的根基；而相应的追兵问题，则更多的要数类似于印度“塔塔”，这样的不是对手的对手，势必也会给我们的整体发展带来抑制。所以，考虑到未来新车对竞争的重要性，新车的“优生、优育”问题，同样也来不得半点马虎。
　　新车血统的来龙去脉问题不能忽视

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