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08国内小型车市场格局拐点显现

发布时间：2008-06-11  来源网站：qiche  来源媒体：搜狐汽车  点击次数：

　　车市经过雪灾、地震和奥运的影响也没有减轻竞争激烈的程度，08年车市刮起了改款热，引进的全新车型却少之甚少。国内车市争夺最激烈的当属小型车市场，上市的国产小型车数量就多达30余款，并且还有不少新款小车将引进国产。随着马自达2、新威驰、雅力士、新飞度等新车的上市，导致了国内小型市场格局正在发生变化，特别是随着宝马1系国产步伐加快，小型车精品化发展趋势越加明显。
　　马2两厢车的上市开始谱写了2008年国内小型车市场格局新篇章，雅力士姗姗来迟，宝马1系国产步伐加快。可以发现小型车市场与其它中级车市场不同，那就是小型车市场以全新的车型上市为主，而在中级车市场车型却是“新瓶装旧酒”为主，例如：伊兰特悦动、新凯越等，甚至新宝来，这些都是在原有车型上进行外形的改款，称不上真正意义的全新车型。尽管在小型车市场也有这样的改款车型，例如新飞度、新威驰和新乐骋等，其小型车市场车型数量都远远超过中级和中高级车市场，竞争程度可见一斑。可以说，最能反映2008年国内整体车市情况的当属小型车市场，正是由于小型车市场竞争的加剧，才导致了国内小型车市场拐点的出现。
　　首先，小型车市场阵营的重新调整。竞争已经白热化的小型车市场，竞争的加剧需要更加细分的市场，市场的细分需要车型的细分。其中，车型的细分体现在配置、品牌和价格区间的细分，从而导致了小型车市场阵营的变化。以往夏利、QQ和乐骋等低端小型车市场格局受到了POLO、飞度、思迪和威驰等价位稍高车型的严重挑战，形成了小型车市场的自主品牌阵营，以及该阵营之上的相对老款合资品牌小型车阵营，例如：雅绅特、锐欧和雨燕等。随着马2和雅力士等小型车的上市，小型车将向着10万元价位市场发展，也由此形成了马2、雅力士和新飞度等车型为主的金字塔中上部阵营。随着宝马1系的上市，以及宝马1系国产步伐加快，将引领国内小型车市场向精品化、高端化发展，形成了小型车金字塔的塔尖部分阵营。总之，随着马2、雅力士和宝马1系的上市，国内小型车市场格局将重新调整，而这样的阵营或许能够持续两年，也将会受到新款上市车型挑战。

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