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50％功率诱惑：宝马大众沃尔沃的涡轮增压战

发布时间：2008-06-09  来源网站：sina  来源媒体：理财周报  点击次数：

　　眼下，车尾带“T”或“Turbo(涡轮增压)”标识的车越来越多了。最近迈腾2.0TSI的上市，无疑暴露出大众希望凭借自己的涡轮增压技术在中高级车独占先机的野心。
　　为了在发动机的高输出功率和低尾气排放之间寻找到平衡点，德系或美系厂商都倾向于使用涡轮增压系统。尽管并不算是一项新颖的技术，但是在上个月德国颁发的“2008世界发动机年度大奖”中，宝马、大众/奥迪、斯巴鲁等厂商的涡轮增压发动机以绝对优势囊括了10项奖项中的7项。其中“年度发动机”被宝马3.0L直列6缸双涡轮增压发动机一举摘得。
　　可以看出，在T字大旗下，无论是宝马、奥迪、奔驰、保时捷、沃尔沃这些豪华车品牌，还是萨博、大众、丰田、日产旗下的民用车，越来越多的“T”型车正在涌现出来，凭借各自的技术一拼高下。

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