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中国汽车业"涡轮战争" 自主汽车走上Turbo之路

发布时间：2008-05-21  来源网站：chinanews  来源媒体：中国新闻网  点击次数：

　　我们生活在一个能源缺乏资源紧张的时代。当中国汽车销量终于突破七百万后，政府首先出台的政策就是限制大排量车，推广小排量车。面对着飙升的油价，面对着针对大排量汽车的种种限制，驾驶一辆排量巨大的车在街道上咆哮着飞驰而过，对普通消费者来说似乎已经成为了一个成本极高的梦想。
　　幸好我们还能“柳暗花明又一村”，把视线从各种自然吸气发动机的身上拉开，关注一下涡轮增压发动机。目前市场上最常见的涡轮增压发动机排量都为1.8L，但是动力输出却可以比肩2.4L自然吸气发动机。
　　要说中国的涡轮增压车型先行者，大众汽车则当仁不让。德国大众的五气门涡轮发动机已经在中国市场上销售了几十年，最近拿来了新型的TFSI系列发动机，并且在中国展开了换“芯”计划。但是，由于中国汽油的实际品质达不到新型的TFSI发动机的使用标准，德国人不得不取消了TFSI发动机上的F即缸内分层喷射技术，使TFSI发动机在中国变成了尴尬的TSI发动机。同时，为了达到原发动机的环保设计要求而减少了动力输出。大众的心血之作TFSI发动机在中国则有点“泯然众人矣”了。

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