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对市场缺乏战略远见 看美国汽车业的保守派
发布时间:2008-05-05 来源网站:chinanews 来源媒体:广州日报 点击次数:
今年一季度,受石油价格上涨和次贷危机双重影响,美国市场汽车销量大幅下滑8%,美国标准普尔公司预测全年销量将低于1500万辆,为1995年以来最低水平。对美国本土汽车公司来说,日子则更难过。一季度,克莱斯勒销量同比下滑15.8%,福特下滑9.2%,通用下滑10.9%。
实际上,美国一季度几乎各个细分市场销量都出现了下滑(其中SUV和皮卡下降12.3%,相比之下轿车的跌幅则要小很多,只有3.2%),而小型车是唯一的例外。比如本田飞度销量就同比增长了79.3%,达到15641辆;日产骐达(在美国称为Versa)一季度销量也同比增长了22%,达到19509辆;丰田YARIS销量同比增了60.4%,达到30377辆。
列举这些已经没有时效性的数据,目的是想说明一个事实——美国汽车工业这些年一直在走下坡路的重要原因之一是美国汽车界对市场缺乏战略远见。
实际上,美国一季度几乎各个细分市场销量都出现了下滑(其中SUV和皮卡下降12.3%,相比之下轿车的跌幅则要小很多,只有3.2%),而小型车是唯一的例外。比如本田飞度销量就同比增长了79.3%,达到15641辆;日产骐达(在美国称为Versa)一季度销量也同比增长了22%,达到19509辆;丰田YARIS销量同比增了60.4%,达到30377辆。
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