购物车| 资讯专栏 |
| 《3see手机行业竞争资讯》 |
| 《3see汽车行业竞争资讯》 |
| 《3see彩电行业竞争资讯》 |
| 《3see SP 行业竞争资讯》 |
| 《3see管理周刊·经理修炼》 |
| 《3see管理周刊·企业变革》 |
汽车经销商集团发展模式探索
发布时间：2008-04-09
来源网站：sina 来源媒体：新浪汽车
点击次数：
【文章简介】
中国汽车市场经过近十年的高速发展，从2000年的200多万辆的规模到2008年1000万辆的规模，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化。在这种变化中，汽车经销企业也发生了深刻的变革。由于最初的4S店创造了3个月收回投资的神话，引得众多资金潮水般涌入，竞相投资建店。短短几年间，以4S店为主流形式的汽车经销店迅速布满全国各大城镇。与此同时，上海永达、冀东汽贸、浙江元通、新疆广汇等一大批汽车经销商集团开始形成规模，成为汽车经销领域不可忽视的一股力量。
伴随着汽车市场的发展，这些经销商集团也日益发展壮大，逐步从一个城市的几家不同品牌的经销店，扩张到一个省的几十家经销店，甚至是几个省的上百家经销店。一些经销商集团除了横向扩张外，纷纷从纵向延伸业务范围，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。
无论是横向扩张还是纵向延伸，汽车经销商集团的发展模式更多的是众多不同品牌4S店的集群和多种经营的简单叠加，经销商集团对下属4S店和多种经营业务的管理大部分停留在财务管控层次和人员管理上。由于经销商集团旗下4S店品牌各异，在整车和零部件采购库存上必须独立运作，集团优势无法发挥。在销售管理和售后服务上，其旗下各4S店也必须严格执行汽车厂家的服务标准和流程，汽车经销集团很难对旗下4S店进行深度统一的管理。而人员管理方面，虽然在一定程度上解决了新店管理人员匮乏问题，但同时也不可避免影响其他店管理人员连续性的问题。因此，在现阶段汽车经销商集团的优势仅仅停留在资金实力和经营风险的降低上，并没有从深层次实现资源整合共享，经销商集团化的优势无法充分发挥。
伴随着汽车市场的发展，这些经销商集团也日益发展壮大，逐步从一个城市的几家不同品牌的经销店，扩张到一个省的几十家经销店，甚至是几个省的上百家经销店。一些经销商集团除了横向扩张外，纷纷从纵向延伸业务范围，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。
无论是横向扩张还是纵向延伸，汽车经销商集团的发展模式更多的是众多不同品牌4S店的集群和多种经营的简单叠加，经销商集团对下属4S店和多种经营业务的管理大部分停留在财务管控层次和人员管理上。由于经销商集团旗下4S店品牌各异，在整车和零部件采购库存上必须独立运作，集团优势无法发挥。在销售管理和售后服务上，其旗下各4S店也必须严格执行汽车厂家的服务标准和流程，汽车经销集团很难对旗下4S店进行深度统一的管理。而人员管理方面，虽然在一定程度上解决了新店管理人员匮乏问题，但同时也不可避免影响其他店管理人员连续性的问题。因此，在现阶段汽车经销商集团的优势仅仅停留在资金实力和经营风险的降低上，并没有从深层次实现资源整合共享，经销商集团化的优势无法充分发挥。
相关连接
