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钢价上涨加速汽车零部件行业洗牌
发布时间:2008-02-25
来源网站:sina 来源媒体:第一财经日报
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【文章简介】
“一般来说,一辆汽车60%~70%的车重来自于钢铁;一辆净重1.6吨的汽车,其钢材的重量就可能超过1吨,钢铁价格上涨,肯定对汽车行业影响甚大。”昨天,澳大利亚富卓汽车零部件有限公司中国区负责人茅国新在接受《第一财经日报》采访时说,“尽管这对2008年整年度的影响尚难预计,但所有与钢铁有关的汽车零部件企业确实遭到了非常直接的影响和挑战。”
给零部件供应商当头一棒
同样是置身于铁矿石价格猛涨所产生的多米诺骨牌效应当中,由于整车厂们普遍希望将钢铁价格的波动主要转嫁在零部件供应商环节上进行消化,所以,在竞争早已进入白热化的国内零部件供应商之间,钢材价格上涨无疑给了它们当头一棒,而这个影响比起整车厂所面对的,显然要更直接、更严重。
给零部件供应商当头一棒
同样是置身于铁矿石价格猛涨所产生的多米诺骨牌效应当中,由于整车厂们普遍希望将钢铁价格的波动主要转嫁在零部件供应商环节上进行消化,所以,在竞争早已进入白热化的国内零部件供应商之间,钢材价格上涨无疑给了它们当头一棒,而这个影响比起整车厂所面对的,显然要更直接、更严重。
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