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研究员:迎接WTO零配件进口争端的前前后后
发布时间:2008-02-20
来源网站:xinhua 来源媒体:北京青年报
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【文章简介】
上周三(2月13日),世界贸易组织(WTO)专家组成员经过审理初次裁定中国违反贸易规则,称其对进口汽车零部件征收大额关税,认为这一行为违背了中国2001年加入世贸组织的承诺。由于这一裁定只涉及具有整车特征的零配件进口,将会对国内具有CKD(完全拆散)和SKD特征的车辆生产产生影响,进而对合资品牌国产化产生影响。有关方面透露,正式的裁定结果将在3月初公布。
●欧盟、美国首先投诉
事件的原委是2005年4月1日实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(下称《办法》)对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整车相同的关税(28%),高于WTO协议中规定的10%到14%的税率。该规定当时就在欧盟和美国商界引出反应,在交涉未果的情况下,欧盟和美国于2006年3月正式在WTO向中国提出了磋商请求;随后,加拿大也加入这一行列。
●欧盟、美国首先投诉
事件的原委是2005年4月1日实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(下称《办法》)对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整车相同的关税(28%),高于WTO协议中规定的10%到14%的税率。该规定当时就在欧盟和美国商界引出反应,在交涉未果的情况下,欧盟和美国于2006年3月正式在WTO向中国提出了磋商请求;随后,加拿大也加入这一行列。
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