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汽车轻量化：连横破纵第一盟艰难起步
发布时间：2008-01-18
来源网站：sohu 来源媒体：中国工业报
点击次数：
【文章简介】
1月14日，中国汽车工程学会召开“汽车轻量化技术创新战略联盟”成立新闻发布会，标志着多家自主品牌企业第一次在轻量化方面展开自主创新的联盟开始了正式的运行。这个联盟是在我国汽车轻量化研究明显落后于跨国公司的情况下，是在自主品牌企业在国内市场受到重压的情况下，是在自主品牌实施走出去战略遇到巨大困难的情况下成立的，其意义远不止技术层面的合作。
由12家整车厂、大学、科研院所和原材料生产商组成的联盟，于2007年12月27日正式成立，在汽车轻量化这个基础应用技术方面进行合作，解决在自主创新方面共同遇到的问题。据联盟专家委员会主任陈一龙介绍：“目前，国际上平均每车每年自重减轻1%，国内自主乘用车较国外同类车自重高约8%~10%，国内自主商用车较国外同类车自重高约10%~15%，联盟企业将在未来3年内达到跨国公司目前整车的轻量化水平。”
陈一龙介绍说：“轿车车重减少100公斤，每升油多行驶1公里。欧盟（ACEA）规定：2008年与1995年相比，整车平均油耗减少25%。菲亚特汽车公司在汽车结构效率方面已进行的分析结果表明：减重是实现2008年和2012年目标的主要途径。国家发改委要求2010年与2003年相比乘用车新车平均油耗减少15%，而没有轻量化不可能完成。美国汽车质量如果减少25%，燃油消耗将减少13%，一年节省2.7亿桶石油，可减少1.01亿吨CO2的排放量。因此，汽车轻量化是国家实施节能减排战略、提高自主品牌汽车市场竞争力、提高自主品牌企业自主创新能力的迫切需要。”
由12家整车厂、大学、科研院所和原材料生产商组成的联盟，于2007年12月27日正式成立，在汽车轻量化这个基础应用技术方面进行合作，解决在自主创新方面共同遇到的问题。据联盟专家委员会主任陈一龙介绍：“目前，国际上平均每车每年自重减轻1%，国内自主乘用车较国外同类车自重高约8%~10%，国内自主商用车较国外同类车自重高约10%~15%，联盟企业将在未来3年内达到跨国公司目前整车的轻量化水平。”
陈一龙介绍说：“轿车车重减少100公斤，每升油多行驶1公里。欧盟（ACEA）规定：2008年与1995年相比，整车平均油耗减少25%。菲亚特汽车公司在汽车结构效率方面已进行的分析结果表明：减重是实现2008年和2012年目标的主要途径。国家发改委要求2010年与2003年相比乘用车新车平均油耗减少15%，而没有轻量化不可能完成。美国汽车质量如果减少25%，燃油消耗将减少13%，一年节省2.7亿桶石油，可减少1.01亿吨CO2的排放量。因此，汽车轻量化是国家实施节能减排战略、提高自主品牌汽车市场竞争力、提高自主品牌企业自主创新能力的迫切需要。”
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