首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
3see首页 >> 资讯栏目 >> 汽车
美国汽车工业的"无奈沉沦" 是市场的必然惩罚?
发布时间:2008-01-15   来源网站:chinanews   来源媒体:新华网   点击次数:
【文章简介】
  尽管今年底特律迎来的是一个“暖冬”,但这个冬天公布的汽车销售业绩,对这个美国“汽车之都”来说,显得格外寒冷。
  世界汽车业半个世纪来的格局正在全面改写,曾经如日中天的美国汽车工业,正无可奈何地向下沉沦。根据初步的统计,在刚过去的2007年,丰田可能取代通用成为全球汽车业的新霸主。颇让通用尴尬的是,2008年正是该公司成立一百周年。
  在日系车在全球攻城掠寨、步步推进之时,美国汽车业的本土市场也正发生巨变。按照已公布的数据,2007年福特在美国市场销量为257万辆,较上年下降6%;丰田在美销量262万辆,较上年增长3%。此消彼长间,福特也将占据了76年之久的美国市场老二位置,拱手让给了丰田。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com