| 资讯专栏 |
| 《3see手机行业竞争资讯》 |
| 《3see汽车行业竞争资讯》 |
| 《3see彩电行业竞争资讯》 |
| 《3see SP 行业竞争资讯》 |
| 《3see管理周刊·经理修炼》 |
| 《3see管理周刊·企业变革》 |
美国汽车工业的"无奈沉沦" 是市场的必然惩罚?
发布时间:2008-01-15
来源网站:chinanews 来源媒体:新华网
点击次数:
【文章简介】
尽管今年底特律迎来的是一个“暖冬”,但这个冬天公布的汽车销售业绩,对这个美国“汽车之都”来说,显得格外寒冷。
世界汽车业半个世纪来的格局正在全面改写,曾经如日中天的美国汽车工业,正无可奈何地向下沉沦。根据初步的统计,在刚过去的2007年,丰田可能取代通用成为全球汽车业的新霸主。颇让通用尴尬的是,2008年正是该公司成立一百周年。
在日系车在全球攻城掠寨、步步推进之时,美国汽车业的本土市场也正发生巨变。按照已公布的数据,2007年福特在美国市场销量为257万辆,较上年下降6%;丰田在美销量262万辆,较上年增长3%。此消彼长间,福特也将占据了76年之久的美国市场老二位置,拱手让给了丰田。
世界汽车业半个世纪来的格局正在全面改写,曾经如日中天的美国汽车工业,正无可奈何地向下沉沦。根据初步的统计,在刚过去的2007年,丰田可能取代通用成为全球汽车业的新霸主。颇让通用尴尬的是,2008年正是该公司成立一百周年。
在日系车在全球攻城掠寨、步步推进之时,美国汽车业的本土市场也正发生巨变。按照已公布的数据,2007年福特在美国市场销量为257万辆,较上年下降6%;丰田在美销量262万辆,较上年增长3%。此消彼长间,福特也将占据了76年之久的美国市场老二位置,拱手让给了丰田。
相关连接

购物车