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两厢赛拉图预售9-13万 能否重振韩系车雄风
发布时间:2007-12-13
来源网站:sina 来源媒体:中国青年报
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【文章简介】
本报记者 黄少华
今年以来,韩系车的没落似乎成了不争的事实。无论是东风悦达起亚,还是北京现代,销售数据都有不同程度地滑落。在此前提下,12月8日,东风悦达起亚第二工厂却高调投产,包括股东三方的代表、中韩双方政府官员、经销商、供应商,以及来自全国的上百家媒体云集盐城,用东风悦达起亚总经理崔成起的话说:“这是东风悦达起亚的一件大事,也是盐城的一件大事。”
两年前,江苏盐城也曾有过一次宾客云集,当时,是这个第二工厂奠基之时,这足以看出东风悦达起亚对第二工厂的重视程度。据介绍,这家位于江苏盐城新工厂的投产,预示着东风悦达起亚产能的提升及本土化战略的更进一步,明年该公司的明星车型两厢赛拉图和三厢新车型都将在这里生产,起亚品牌将依托盐城的第一和第二工厂,在未来3年里,实现7款国产车和年产43万辆的规模。同时,东风悦达起亚承诺今后每年都将适时推出1~2款新车来满足市场需求。
今年以来,韩系车的没落似乎成了不争的事实。无论是东风悦达起亚,还是北京现代,销售数据都有不同程度地滑落。在此前提下,12月8日,东风悦达起亚第二工厂却高调投产,包括股东三方的代表、中韩双方政府官员、经销商、供应商,以及来自全国的上百家媒体云集盐城,用东风悦达起亚总经理崔成起的话说:“这是东风悦达起亚的一件大事,也是盐城的一件大事。”
两年前,江苏盐城也曾有过一次宾客云集,当时,是这个第二工厂奠基之时,这足以看出东风悦达起亚对第二工厂的重视程度。据介绍,这家位于江苏盐城新工厂的投产,预示着东风悦达起亚产能的提升及本土化战略的更进一步,明年该公司的明星车型两厢赛拉图和三厢新车型都将在这里生产,起亚品牌将依托盐城的第一和第二工厂,在未来3年里,实现7款国产车和年产43万辆的规模。同时,东风悦达起亚承诺今后每年都将适时推出1~2款新车来满足市场需求。
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