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华日曼能为PSA在华命运好转增添多少砝码
发布时间：2007-12-05
来源网站：gasgoo 来源媒体：搜狐汽车
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【文章简介】
从最新消息获知，华日曼将接替杜森担任标致雪铁龙（以下简称PSA）中国总裁，华日曼于2003年来华，先后任PSA标致雪铁龙集团生产部中国项目部部长、神龙公司能力建设指挥部部长、神龙公司副总经理。华日曼的高升能给PSA在华带来多少未来发展的前景？
PSA在华为何如此现状？
在国内所有的合资汽车企业里，大众、通用、丰田、本田等世界汽车巨头都在华建立了合资工厂，作为第二个来到中国进行合资造车的PSA，却在中国市场走得相对较慢，甚至晚来多年的日系车，在华市场也是无限风光，作为PSA在华为一的合资汽车企业——神龙汽车，在华市场的销量也都是在十位左右徘徊。什么原因导致了神龙汽车目前的境地？原因肯定是多方面的，不过我们可以从神龙旗下拥有的车型数量、产品竞争力、消费者认可度、车型营销、人事制度等方面进行分析。神龙旗下的东风雪铁龙旗下拥有富康、爱丽舍、凯旋、C2、毕加索和赛纳车型，目前赛纳已经停产，东风雪铁龙的销量也是不温不火，富康和爱丽舍由于上市年数已久，市场显得有些疲软；凯旋和C2销量占据了东风雪铁龙整体销量的主体，而毕加索市场也十分暗淡。同样，作为PSA的合资伙伴，神龙旗下的东风标致，成立多年的东风标致旗下仅有206和307两款车，新307也没有了昔日的风光，206的销量也不太看好。我们可以看出，神龙汽车旗下车型相对较少，特别新车国产步伐太慢，这是导致神龙汽车在市场上作为不大的主要原因。我们横向对比一下别的汽车企业，他们推新的计划十分快。神龙已经意识到了问题的严重，据说，东风标致也加快了国产步伐，两厢307将在2008年上市，407将在2009年国产；东风雪铁龙也传闻要加快国产步伐，据说2008年有全新的车上市，2009年还会国产C5。的确，如今国内的车市，新车上市更加频繁，消费者的消费周期越来越短，没有车型不断更新上市，消费者肯定不会买账的。神龙汽车能够意识到这，可以说是一个很大的转变，但是，当神龙意识到加快国产步伐的同时，其他汽车企业也在拼命地图发展，于是就看将来谁的步伐的速度更快。
PSA在华为何如此现状？
在国内所有的合资汽车企业里，大众、通用、丰田、本田等世界汽车巨头都在华建立了合资工厂，作为第二个来到中国进行合资造车的PSA，却在中国市场走得相对较慢，甚至晚来多年的日系车，在华市场也是无限风光，作为PSA在华为一的合资汽车企业——神龙汽车，在华市场的销量也都是在十位左右徘徊。什么原因导致了神龙汽车目前的境地？原因肯定是多方面的，不过我们可以从神龙旗下拥有的车型数量、产品竞争力、消费者认可度、车型营销、人事制度等方面进行分析。神龙旗下的东风雪铁龙旗下拥有富康、爱丽舍、凯旋、C2、毕加索和赛纳车型，目前赛纳已经停产，东风雪铁龙的销量也是不温不火，富康和爱丽舍由于上市年数已久，市场显得有些疲软；凯旋和C2销量占据了东风雪铁龙整体销量的主体，而毕加索市场也十分暗淡。同样，作为PSA的合资伙伴，神龙旗下的东风标致，成立多年的东风标致旗下仅有206和307两款车，新307也没有了昔日的风光，206的销量也不太看好。我们可以看出，神龙汽车旗下车型相对较少，特别新车国产步伐太慢，这是导致神龙汽车在市场上作为不大的主要原因。我们横向对比一下别的汽车企业，他们推新的计划十分快。神龙已经意识到了问题的严重，据说，东风标致也加快了国产步伐，两厢307将在2008年上市，407将在2009年国产；东风雪铁龙也传闻要加快国产步伐，据说2008年有全新的车上市，2009年还会国产C5。的确，如今国内的车市，新车上市更加频繁，消费者的消费周期越来越短，没有车型不断更新上市，消费者肯定不会买账的。神龙汽车能够意识到这，可以说是一个很大的转变，但是，当神龙意识到加快国产步伐的同时，其他汽车企业也在拼命地图发展，于是就看将来谁的步伐的速度更快。
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