二三级汽车市场增长迅速 开拓面临五大难题

发布时间：2007-12-05 　　来源网站：163　　　来源媒体：网易汽车频道　　 点击次数：

　　中国已经步入世界汽车制造大国行列，同时也成为世界汽车消费大国，但当前与未来，中国汽车消费的趋势是什么？中国汽车市场的增长点在哪里，一直是业界关注的主题。日前，政府官员、市场研究专家、厂商代表在北京举办“首届中国汽车二三级市场论坛”，围绕二三级汽车市场的现状和未来走势、市场的消费特点和发展潜力、市场渠道建设等进行交流，与会者一致认为，二三级市场已成为我国汽车市场持续增长的重要推动力量。
　　二三级市场增长速度最快
　　国家信息中心经济咨询部主任徐长明表示，从分省角度来看，千人保有量在20辆以上的省，这样的省份可以定为一级，像北京、上海、天津；千人保有量在10到20辆之间应属二级市场，如浙江、广东、江苏、山东、辽宁等省；还有三级，千人保有量在五到10辆，四级千人保有量在五辆以下。从分城市来看，一类地区的北京、上海、天津，人口达到4000多万，GDP总量接近两万亿元，人均GDP5700多美元，2005年乘用车保有量200多万辆；二类地区江苏、浙江、辽宁、广东四个省人口总量2.6亿，相当于一类地区的六倍，GDP总量6.2万亿元，人均GDP超过3000美元，汽车保有量360万辆左右，千人保有量为10到20辆；三类地区的省市较多，人口达到六亿多，GDP总量八万多亿元，人均GDP1000多美元，现在乘用车保有量400多万辆。

◆　俄罗斯将通过组装法年产汽车100多万辆
◆　第八代雅阁将于12月27日下线 预计售23-26万
◆　德国汽车制造业三巨头自由现金流合计340亿欧元
◆　长安铃木副总经理王惟在二三级市场论坛上演讲
◆　并非唱空 明年国内车市“熊市”拐点显现