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周兆钿:中国汽车融入世界的战略选择
发布时间:2007-11-18
来源网站:qq 来源媒体:腾讯汽车
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【文章简介】
广州市社会科学院汽车产业研究中心 周兆钿
中国汽车产业在过去几年发展迅猛,在加入WTO后的五年间,中国汽车产销量增长了3倍。2006年全国汽车产销量都突破了720万辆,全年汽车总需求达到约705万辆,中国成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场;据中国汽车工业协会的统计信息,“2007年,汽车产销形势继续保持良好发展,截至9月底,产销量双双超过640万辆,分别达到650.96万辆和645.80万辆,同比分别增长22.78%和24.46%。”
在中国汽车产业迅猛发展的同时,中国汽车融入世界的问题也摆在了汽车行业的经营者和决策者的面前。本文尝试就中国汽车融入世界的战略选择问题作一个初步探讨。
中国汽车产业在过去几年发展迅猛,在加入WTO后的五年间,中国汽车产销量增长了3倍。2006年全国汽车产销量都突破了720万辆,全年汽车总需求达到约705万辆,中国成为仅次于美国的全球第二大汽车消费市场;据中国汽车工业协会的统计信息,“2007年,汽车产销形势继续保持良好发展,截至9月底,产销量双双超过640万辆,分别达到650.96万辆和645.80万辆,同比分别增长22.78%和24.46%。”
在中国汽车产业迅猛发展的同时,中国汽车融入世界的问题也摆在了汽车行业的经营者和决策者的面前。本文尝试就中国汽车融入世界的战略选择问题作一个初步探讨。
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