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1.0L成“分水岭”小排量车驶入“增排”
发布时间:2007-10-26
来源网站:sohu 来源媒体:中国汽车报网
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【文章简介】
经不完全统计,9月20日上市的1.3L自动档长安奔奔,在短短一个月时间里实际销售超过600辆,因现车不足导致的预定数则早已突破1000辆。
同时,华晨A级车的计划也正在悄然加速,据透露,如果一切顺利,明年年初华晨A级车将正式上市,排量也为1.3L。
觊觎该市场的还有奇瑞、一汽夏利、吉利等。在国内汽车企业纷纷发力小排量车的同时,中国汽车工业协会却公布了一份数据,1~6月份,在国内乘用车销量同比增长25.92%的大背景下,排量在1.0L以下(含1.0L)的微型轿车累计销量只有13.43万辆,同比下降了28.87%,仅占市场份额的5.8%。
同时,华晨A级车的计划也正在悄然加速,据透露,如果一切顺利,明年年初华晨A级车将正式上市,排量也为1.3L。
觊觎该市场的还有奇瑞、一汽夏利、吉利等。在国内汽车企业纷纷发力小排量车的同时,中国汽车工业协会却公布了一份数据,1~6月份,在国内乘用车销量同比增长25.92%的大背景下,排量在1.0L以下(含1.0L)的微型轿车累计销量只有13.43万辆,同比下降了28.87%,仅占市场份额的5.8%。
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