用经济学理论分析小型车市的血拼

发布时间：2007-10-26 　　来源网站：sinocar　　　来源媒体：sinocar　　 点击次数：

　　2007年国庆长假的日历已经翻了过去，刚刚过去的“金九银十”为小型车市的厮杀带来了更浓的火药味。上海大众、一汽大众、东风本田和一汽丰田等各路诸侯为这片如画江山各出奇兵诡道，展开了一场惨烈的混战，虽然硝烟未落时还看不出胜负谁手，但是市场上的事，无论千变万化，逃不过经济学的几条基础理论。让我们用经济学的理论来分析一下这个看起来纷乱无绪的小型车市之争。
　　在小型车市以实力称雄的四国领军悍将当数明锐、速腾、卡罗拉和思域四款车，执戈以待，列阵相持，形成了经济学中所说的多方力量的多重博弈。消费者将根据自己的偏好与预算选择最倾心的一款车，没有谁同时在价格、质量上占有绝对性的领先地位，在很多情况下，人们往往只能选择相对满意的，通过局部最优化，获得总效用最大的结果。
　　用博弈论的思想来分析一下这几款车的市场策略。在以上提到的几款车中，当然明锐的宣传攻势最为猛烈。思域的宣传最有特色：携手陶吉吉、张靓颖首开明星效应之先河。速腾基本上以守势为主，而且防守策略单一。而世界销量第一的卡罗拉则保持着一种源于强大自信的低调和大度。

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