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日系车疯狂扩产 中国车市可能出现三分天下局面
发布时间:2007-09-12
来源网站:sohu 来源媒体:上海证券报
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【文章简介】
近日,丰田公布消息,将投资9.6亿元在华建设新发动机基地,计划在2009年3月建成。
丰田从2002年开始建一汽丰田一厂、二厂和三厂,今年6月启动第三工厂后,一汽丰田产能增加了20万辆,目前总产能达到42万辆。并拥有全球战略车型卡罗拉。天津一汽丰田原定于11月份实施的双班制生产,将提前到今年10月份实现。与此同时,广州丰田也在建第二工厂,产能约为24万辆。由此,丰田在中国的乘用车产能将超过60万辆。
无独有偶,今年以来,东风日产在广州花都的产能从20万辆增加到30万辆,投资总额约为6亿左右;襄樊工厂已经形成10万辆产能,郑州日产共约拥有43万辆实际产能。显然,东风日产正在进一步提升其产能。今年8月,排名第六的东风日产成为增速最快的汽车厂商,增长率高达93%。
丰田从2002年开始建一汽丰田一厂、二厂和三厂,今年6月启动第三工厂后,一汽丰田产能增加了20万辆,目前总产能达到42万辆。并拥有全球战略车型卡罗拉。天津一汽丰田原定于11月份实施的双班制生产,将提前到今年10月份实现。与此同时,广州丰田也在建第二工厂,产能约为24万辆。由此,丰田在中国的乘用车产能将超过60万辆。
无独有偶,今年以来,东风日产在广州花都的产能从20万辆增加到30万辆,投资总额约为6亿左右;襄樊工厂已经形成10万辆产能,郑州日产共约拥有43万辆实际产能。显然,东风日产正在进一步提升其产能。今年8月,排名第六的东风日产成为增速最快的汽车厂商,增长率高达93%。
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