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马自达3如何突破四角关系 重振雄风？
发布时间：2007-08-21
来源网站：qq 来源媒体：腾讯汽车
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【文章简介】
马自达3上半年累计销量近15000辆，距离年初定下的4.3万辆的目标相去甚远。看起来马自达3在经历过四角关系过后，在市场任务上做出的还是不太靠谱的计划。最近，长安福特马自达将1.6升马自达3价格下调了8800元，似乎已经收到一定的预期效果，也被市场推测为长安福特下半年助推1.6升马自达3和强势回收销售网络权限的信号。马自达3在国内经历过襁褓中的奄奄一息后，如何获得突破性成长，成为马自达品牌在中国的关键棋。说起来，马自达3的失利还真纯粹是日本马自达的“功劳”。
马自达的中国之路总是不蕴不火，缘起于马自达的太过于不厚道。马自达在中国市场最初是以技术合作的形式进入的，2001年参与海马后，海马产品福美来和普利马在一定时期内取得了相当的成功。以至于现在，海马单飞后的福美来二代，还是延续着原福美来的旺销势头。海汽与马自达在在一定时期内保持着相当和谐的合作关系，直到2003年，马自达6投产一汽后，这种关系开始出现微妙的变化。同是一汽集团旗下机构，马自达舍海马取一汽轿车，更多的是出于自己的打算，而没有考虑到海马的感受。相对于海马，马自达在即将投资中国之前，似乎更愿意将战略往内地老牌集团企业转移，同时，大股东福特集团的影响也是马自达不可违逆的。海汽意识到这种变化的时候，恰好赶上了自主品牌高速发展的时期，于是干脆开始顺势提出自主单飞的愿望。
导火线发生在马自达3进入中国，马自达与海汽开始决裂，却又在一汽与长安福特之间彷徨不知归宿，所以马自达3的四方关系最终酿成持续了一年之久的僵剧。马自达先与一汽集团成立了“一汽马自达销售公司”，也就是说还并没有采取建立在供应连层面上的全面合作。2006年则与长安福特股权重组，成立“长安福特马自达汽车有限公司”，这次重组则更为深入和全面。为了保障重组过后的蜜月期，马自达将马自达3方在了长安福特马自达生产。介于福特中国的市场表现并不尽如人意，马自达从合资层面上来讲又是初来乍到，所以成本的压力让他们将渠道放在了原一汽马自达马6网络中。对于一汽马自达，马自达6的表现也并不见得好到哪里去，所以，拿来主义的马自达3，到正好弥补其网络力量的余闲。事情到这里就可以得出马自达不够厚道的结论了：坐拥一汽、长安福特两大新伙伴的时候，舍弃海马，是为不厚道之一。此举虽然受制于中国政府的一家外方企业只能同时拥有最多两家中方伙伴的规定，然在海马为马自达在中国的品牌形象立下汗马功劳的之后而施诸抛弃，马自达始乱终弃，难服悠悠之口。与一汽销售合资，产品不得力，是为不厚道之二。马自达6在一汽网络里虽然曾经搅起一股洪流，但是该产品的性价比却一直为人所诟病，挂着运动轿跑的名号，狠赚国人的金钱。马自达3产销分离是为不厚道之三，与长安福特生出来的的孩子交给一汽渠道去养，亲生的不愿意，领养的也不愿意，你说这关系能不闹僵么？
马自达的中国之路总是不蕴不火，缘起于马自达的太过于不厚道。马自达在中国市场最初是以技术合作的形式进入的，2001年参与海马后，海马产品福美来和普利马在一定时期内取得了相当的成功。以至于现在，海马单飞后的福美来二代，还是延续着原福美来的旺销势头。海汽与马自达在在一定时期内保持着相当和谐的合作关系，直到2003年，马自达6投产一汽后，这种关系开始出现微妙的变化。同是一汽集团旗下机构，马自达舍海马取一汽轿车，更多的是出于自己的打算，而没有考虑到海马的感受。相对于海马，马自达在即将投资中国之前，似乎更愿意将战略往内地老牌集团企业转移，同时，大股东福特集团的影响也是马自达不可违逆的。海汽意识到这种变化的时候，恰好赶上了自主品牌高速发展的时期，于是干脆开始顺势提出自主单飞的愿望。
导火线发生在马自达3进入中国，马自达与海汽开始决裂，却又在一汽与长安福特之间彷徨不知归宿，所以马自达3的四方关系最终酿成持续了一年之久的僵剧。马自达先与一汽集团成立了“一汽马自达销售公司”，也就是说还并没有采取建立在供应连层面上的全面合作。2006年则与长安福特股权重组，成立“长安福特马自达汽车有限公司”，这次重组则更为深入和全面。为了保障重组过后的蜜月期，马自达将马自达3方在了长安福特马自达生产。介于福特中国的市场表现并不尽如人意，马自达从合资层面上来讲又是初来乍到，所以成本的压力让他们将渠道放在了原一汽马自达马6网络中。对于一汽马自达，马自达6的表现也并不见得好到哪里去，所以，拿来主义的马自达3，到正好弥补其网络力量的余闲。事情到这里就可以得出马自达不够厚道的结论了：坐拥一汽、长安福特两大新伙伴的时候，舍弃海马，是为不厚道之一。此举虽然受制于中国政府的一家外方企业只能同时拥有最多两家中方伙伴的规定，然在海马为马自达在中国的品牌形象立下汗马功劳的之后而施诸抛弃，马自达始乱终弃，难服悠悠之口。与一汽销售合资，产品不得力，是为不厚道之二。马自达6在一汽网络里虽然曾经搅起一股洪流，但是该产品的性价比却一直为人所诟病，挂着运动轿跑的名号，狠赚国人的金钱。马自达3产销分离是为不厚道之三，与长安福特生出来的的孩子交给一汽渠道去养，亲生的不愿意，领养的也不愿意，你说这关系能不闹僵么？
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