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拉大价格区间 新CR-V将出手动和两驱低价款式
发布时间：2007-08-01
来源网站：hc 来源媒体：网上车市
点击次数：
【文章简介】
近期，东风本田汽车有限公司副总经理刘洪在接受媒体采访时表示，为了丰富CR-V的产品线进一步拉大价格区间，东风本田将会根据市场需求适时的推出两驱CR-V及手动档车型。
目前，在市销售的新世代CR-V共有两个排量三款车型，售价从21.78万元至25.28万元不等。对于上市后销售表现不俗的新世代CR-V，东风本田正在考虑拉大其价格区间，生产广受国人喜爱的手动档CR-V，而更加经济实用的两驱版车型也在东本的新车考虑范围内。其竞争车型现代途胜两驱车型，所占据的70%以上的市场份额，也给足了东本推出两驱版CR-V的信心。
以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计而成的新世代CR-V，采用Honda最新2.0L/2.4Li-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。
目前，在市销售的新世代CR-V共有两个排量三款车型，售价从21.78万元至25.28万元不等。对于上市后销售表现不俗的新世代CR-V，东风本田正在考虑拉大其价格区间，生产广受国人喜爱的手动档CR-V，而更加经济实用的两驱版车型也在东本的新车考虑范围内。其竞争车型现代途胜两驱车型，所占据的70%以上的市场份额，也给足了东本推出两驱版CR-V的信心。
以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计而成的新世代CR-V，采用Honda最新2.0L/2.4Li-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。
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