首  页 调研公司 培训会议 行业情报 付费报告 免费报告 调研文库 求职招聘 数据中心 邮箱/论坛
                                          我的帐户  会员登陆  会员注册
热点话题 | 行业动态 | 项目招标 | 咨询黄页 | 涉外调查                                   注册成会员                  
定性研究 | 服务评估 | 定性研究 | 消费者研究 | 产品开发 | 品牌传播
汽车 | 通信 | 经济 | 房地产 | 互联网                                  我的帐户 会员登陆 会员注册
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工             我的帐户 | 购买帮助 | 购物车 | 忘记密码              
IT、液晶 | 电信增值 | 网络无线 | 饮食烟酒 | 家电、3C | 电子电工
求职招聘区 | 委托代理区 | 行业讨论区 | 调研学习区 | 系统服务区
3see首页 >> 资讯栏目 >> 互联网
铃木利亚纳三厢并没停产 预订需时一个星期
发布时间:2007-05-31   来源网站:163   来源媒体:网上车市   点击次数:
【文章简介】
  日前,市场上有传利亚纳三厢已经停产,为此,小编辑特意走访了几家昌河铃木的专卖店,得到的消息是利亚纳三厢并没停产,但店里已经没有现车,需要的话可以预订,提车大约需要等一星期。
  利亚纳三厢车型相比两厢的利亚纳,空间上没有什么优势,价格方面两车基本持平,因此市场对该车需求不大,有传其停产也属正常。当小编问到维修的问题时,几家昌河铃木专卖店都表示,维修没问题,备件相当的充足。
  利亚纳装载的是在日本铃木公司生产的M16A发动机,在安全性上是个卖点,拥有SRS双安全气囊+高安全机能安全带,采用了轻量吸能车身、TECT(Total Effective Control Technology)。所谓TECT是一种轻量吸能车身的制造技术。它通过由变形来吸收碰撞时冲击的耐冲击构造。
阅读全文        网页快照
相关连接
广告服务 - 法律条款 - 注册指南 - 关于我们 - 企业客户
Copyright © 1999-2008 3see.com All Rights Reserved
北京信通四方企业顾问有限公司 版权所有 京ICP证080069号
TEL:86-10-85863259  客服:service@3see.com 
投稿:contribute@3see.com