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戴-克07年第一季度息税前盈余增至27.30亿美元
发布时间：2007-05-16
来源网站：163 来源媒体：新华美通
点击次数：
【文章简介】
戴姆勒-克莱斯勒2007年第一季度 EBIT 增至27.30亿美元
美通社-PR Newswire德国斯图加特5月15日电戴姆勒-克莱斯勒 (DaimlerChrysler) (stock-exchange abbreviation DCX) 的2007年第一季度 EBIT（息税前盈余）从上年同期的15.79亿美元增至27.30亿美元。主要由于与执行克莱斯勒集团 (Chrysler Group)“恢复盈利和转型计划”(Recovery and Transformation Plan) 相关的12.22亿美元重组费，盈余有所下降。一些其它费用包括为处于困境中的供应商提供的1.60亿美元财务支持以及与执行新管理模式相关的7200万美元费用。尽管如此，戴姆勒-克莱斯勒还是从欧洲航空防务航天公司 (EADS) 的股权获得了20.90亿美元的盈余，但这又被欧洲航空防务航天公司 Power8 重组项目的1.52亿美元费用所部分抵消了。
上年同期，梅赛德斯汽车集团 (Mercedes Car Group)“smart forfour”车型的停产以及裁员花费了15.85亿美元的费用。克莱斯勒集团非公路业务的中止（3.18亿美元）和医疗福利的减少（5.22亿美元）都产生了消极影响。
美通社-PR Newswire德国斯图加特5月15日电戴姆勒-克莱斯勒 (DaimlerChrysler) (stock-exchange abbreviation DCX) 的2007年第一季度 EBIT（息税前盈余）从上年同期的15.79亿美元增至27.30亿美元。主要由于与执行克莱斯勒集团 (Chrysler Group)“恢复盈利和转型计划”(Recovery and Transformation Plan) 相关的12.22亿美元重组费，盈余有所下降。一些其它费用包括为处于困境中的供应商提供的1.60亿美元财务支持以及与执行新管理模式相关的7200万美元费用。尽管如此，戴姆勒-克莱斯勒还是从欧洲航空防务航天公司 (EADS) 的股权获得了20.90亿美元的盈余，但这又被欧洲航空防务航天公司 Power8 重组项目的1.52亿美元费用所部分抵消了。
上年同期，梅赛德斯汽车集团 (Mercedes Car Group)“smart forfour”车型的停产以及裁员花费了15.85亿美元的费用。克莱斯勒集团非公路业务的中止（3.18亿美元）和医疗福利的减少（5.22亿美元）都产生了消极影响。
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