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- 市场竞争激烈 中级车细分市场面临新格局
- 来源：北京商报 发布日期：2009年04月28日 15:54
- 在减征购置税政策的推动下，1.6L以下中级车已成为销量增长的排头兵。在本次上海车展上，数十款1.6L中级车新车成了各汽车厂家的争抢区域。业内人士分析，随着多款新车的加入，中级车细分市场也将面临新的格局。
俗话说，“得中级车市场则得天下”。4月17日，上海通用投放的重量级产品——新生代性能中级车雪佛兰科鲁兹上市。上海通用将雪佛兰科鲁兹作为了抢滩中级车市场的主力车型。据通用内部相关人士透露，今年底新一代凯越推出后，雪佛兰科鲁兹将会全面取代现在凯越1.6L的市场，而凯越则重点攻1.8L的高端市场。
据了解，目前市场10万-14万元区间的中级车已成为细分市场最密集的区域。此前，北京现代凭借“悦动＋伊兰特”的组合热销，在中级车市场上已成为销量第二多的车型。而上海通用则希望通过雪佛兰科鲁兹，扩大自身在中级车的话语权。
据悉，在上海车展上，一汽奔腾展出的奔腾B50也将于5月初正式上市，预计价格在10-14万元区间。作为一汽奔腾确定产品规划和未来战略之后推出的首款车型，B50 1.6L将承担着一汽奔腾快速抢占市场的使命，成为中级车市的有力竞争者。
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