全球知名的汽车行业咨询机构——奥纬咨询的一份调查报告显示，2015年，全球范围内的汽车业务离岸工程开发项目投资将从2005年的6亿欧元增长至45亿欧元，而研发中心将迁往中国、印度和东欧等地以降低成本，其中中国将是国外研发中心的重要选择。

　　调查报告显示，预计到2015年，新汽车平均价格增长幅度较小，大多数创新是增加了汽车的成本，而为了使每辆新汽车实现5%的利润，整车厂商和供应商需要削减1500欧元的成本。

　　在成本的压力下，国外一些规模较大的OEM准备在未来十年，把很多研发创新工作，外派到离岸的国家，比如在中国、印度、东欧等地。主要原因在于，这些国家研发人员的劳动力成本较低，可以帮助这些公司大大降低研发支出。(贾远琨 高路)