5月份，美国主要汽车制造商通用、福特、克莱斯勒的本土市场销量分别同比下降30%、19%和28%，占据美国市场44.4%的份额，滑向历史最低点。而亚洲的10个汽车品牌则占据了48.1%的市场份额，尤其是日本生产商成绩显着。

　　由于汽油价格持续上涨，消费者放弃了底特律汽车生产商提供的大型车辆，转而选择了本田汽车等公司所生产的小型车，本田汽车和日产汽车在5月份的销量分别上升了11%和4%。丰田虽然下跌了8%，但市场占有率正在向通用汽车靠近。
　　
　　克莱斯勒在5月份的销量首次被本田超越，本田也由此跻身美国排行前四名的汽车制造商。另外，福特汽车的F系列皮卡也丧失了美国最畅销车的称号，被本田思域、雅阁和丰田的凯美瑞、卡罗拉等畅销小型车超越。