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作为长期本地化战略的组成部分，戴姆勒汽车集团日前宣布，将在今后四年将大幅度增加中国本地采购额：到2012年，在中国为本地业务的零部件采购额将从2008年的28亿元增至220亿元以上，预计是今年采购总量的7.8倍。
戴姆勒东北亚董事长兼首席执行官华立新（Ulrich Walker）先生表示：“随着我们与合作伙伴在中国不断扩大乘用车和商用车产量，我们在中国本地的零部件采购额将呈现指数级增长。我们将把越来越多的中国供应商纳入我们的供应链。
[责任编辑:leotao]
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轿车
SUV和MPV
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| 中华骏捷FRV | 宝马1系 |
| 5万以下： | A1 | 奔奔 | 豪情 | 路宝 |
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| 5-10万： | 206 | 捷达 | 骏捷 | 金刚 |
| 10-15万： | 307 | 飞度 | 明锐 | 景程 |
| 15-20万： | 远舰 | 戈蓝 | 凯旋 | 领驭 |
| 20-30万： | 凯美瑞 | 锐志 | 迈腾 | 君越 |
| 30-50万： | 速派 | 力狮 | 皇冠 | MINI |
| 50万以上： | 辉腾 | S80 | 350Z | C6 |
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| 牧马人3.8 两门版 | 东风本田CR-V |
| 10万以下： | 开瑞 | 浪迪 | 赛弗 | UFO |
|---|---|---|---|---|
| 10-15万： | 哈弗 | 瑞虎 | 菱智 | 瑞风 |
| 15-20万： | 猎豹 | 狮跑 | 菱绅 | 途安 |
| 20-30万： | CR-V | 途胜 | 速跑 | 嘉华 |
| 30-50万： | 傲虎 | RAV4 | GL8 | 贵士 |
| 50万以上： | 卡宴 | 途锐 | 驰鹏 | X5 |
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