火爆的3月车市让汽车厂商得意洋洋,然而4月的乘用车整体表现却有些不尽如人意。中国汽车工业协会近日发布的最新统计数据显示:我国4月份乘用车销量环比有所下降,其中轿车销售44.46万辆,环比下降13.80%。而全国乘用车联席会统计的数字显示:排名前十位的厂家销售总量也随之下降,对比3月份,其下跌幅度为6.7%。
[4月·数字]
乘用车销量环比有所下降
中国汽车工业协会的统计数据显示,4月,乘用车销量环比有所下降,当月轿车销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;MPV销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;SUV销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%。
[4月·品牌]
雅阁销量下滑最明显
在4月份轿车销量排名前十位的品牌与上月比有所变化,其中新上市的悦动表现最为突出,4月销售11023辆,位居第十位;而上月表现较为出色的雅阁本月销量明显下滑,由上月第二位退至第十二位。
在各大车系中,4月份销售统计数据表明,日系轿车继续位居首位,共销售12.93万辆,占轿车销售总量的29.09%;自主品牌轿车依旧稳居第二位,共销售10.87万辆,占轿车销售总量的24.45%,市场占有率较上月略有下降。德系、美系、韩系、法系和意系紧随其后,分别销售9.78万辆、5.73万辆、3.41万辆、1.72万辆和230辆,市场占有率分别达到21.99%、12.88%、7.67%、3.87%和0.05%,与上月相比,韩系车增幅较为明显。
[4月·分析]
三因素影响总体销量
为什么汽车销量在4月份会下滑?有关专家分析认为,三大原因影响4月乘用车销量。一是3月份正是春节刚刚过后,国产乘用车的批发数创下了历史新高,消费力比较集中。二是今年五一假期由7天缩短为3天,在一定程度上也影响那些打算4月购车五一出游的消费者出手。三是今年4月份北京车展新车亮相造成消费者等待心理。当然,在此之前,各大厂家对4月份的销售下滑都有预期,实际上4月份的销量还是超过了厂商的心理预期。(崔庚)
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