从前4个月的销售情况来看，进口豪华车成为今年车市的最大亮色，其中来自德国的保时捷，增速最为领先。

　　昨天上海证券报获悉，由于新车卡曼、卡宴GTS等受到消费者认可，保时捷一季度销量增幅达到了247%。同时，在销售渠道方面保时捷也有新的扩充计划，今年在国内将新增加8家授权经销商。到明年，保时捷在国内的经销商总数将达到35家。

　　保时捷中国董事总经理柏涵慕在接受本报记者专访时表示，保时捷在豪华跑车中已经处于领先地位，卡宴受到中国消费者的强烈欢迎，占据保时捷总销量的80%。SUV车型暂处第二名的位置。预计到2012年左右，保时捷将超越彼时德国2.2万辆左右的销量，成为第一大市场。

　　未来，保时捷将向中国市场不断带来定位独特的产品，同时还将在网络渠道建设方面发力。根柏涵慕介绍，保时捷2001年进入中国，2002年，在国内仅有4家经销商，2007年，保时捷的经销商（包括香港地区）已经迅猛增加到19家，增幅达到475%；根据计划，保时捷明年的授权经销商将突破35家。

　　柏涵慕履新一年不到，但他并不是豪华车“新手”。他在国际汽车行业有着超过24年的工作经验，其中在德国宝马的职业生涯就长达21年。

　　据保时捷中国相关人士介绍，2007年，保时捷在中国大陆市场的销量增长几乎达到一倍，从2006年的2305辆增加至4179辆，占保时捷全球销量4%。目前，中国市场已经成为保时捷除美国、德国和英国之外的第四大市场。2007年，保时捷在全球的销量约为10万辆，在美国市场的销量达到了3.5万辆。

　　柏涵慕对本报记者笑称，希望今年中国市场能够赶超英国，成功晋升保时捷全球第三名。“期待今年能够站在全球第三名的领奖台上。”

　　另外，柏涵慕表示，“我的团队中50%的员工是中国人，能够确保完成保时捷的本土化工作。”

　　在短短10多年的时间里，保时捷在中国市场不断实现新的突破，并已成功地将对手甩在了后面。