车展期间,奥迪汽车在中国进行量产车的首展,Q5寄托了奥迪征战中型SUV市场的又一个希望。一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪接受记者采访时称,受市场更加关注的新一代奥迪A4(参数配置 图库)也将在明年第一季度上市。

　　SUV市场潜力巨大

　　记者(以下简称记):您怎么看待Q5在中国市场的发展前景?奥迪Q5主要面向的是哪一类群体?

　　安世豪(以下简称安):这次Q5不仅针对中国首发,更是针对全球首发。这是在中国进行量产车的首展。Q5是我们成功推出Q7之后一项针对中型SUV市场的导入车型。我所指的优化,不仅是指高档车的概念,而且设计和动感也是我们要突出的。

　　Q5配备一款2.0TFSI汽油发动机和两款2.0TDI柴油发动机,该车底盘是奥迪最新的“可控运动悬架系统”。

　　记:Q5在中国的销量会是怎样?

　　安:去年我们已经卖出了3631辆Q7,今年第一季度卖出1332辆。所以我认为,SUV车型在中国市场的潜力非常巨大。现在预测Q5的销售数据还为时过早。

　　将TDI柴油技术引入中国

　　记:奥迪会不会在柴油车或者其他动力车型上,向中国市场引入更多?

　　安:环保和优化的燃油消耗是我们很重要的研究课程。正是由于此目的,我们才能将非常高效的TFSI发动机引入中国。另外,我们也一直在不断尝试从减轻重量的角度来降低油耗,采用全铝车身,同时采取高强度、低重量的钢。

　　我坚信,除了我们推出的TFSI发动机,未来更有潜力的是我们的TDI柴油技术。奥迪是涡轮增压柴油直喷发动机的发明者,与汽油发动机相比,在行驶动力系统和环保标准上更具优势,未来一定有机会进入中国市场。当然,前提是必须有适合的基础设施优化,必须有足够的柴油加油站,油品质量的提升,甚至柴油机准入限制的放松。只要这些条件满足了,我们当然很愿意将TDI技术引入到中国来。

　　记:新一代A4何时国产?

　　安:在今年第一季度,我们已经卖出5570辆现款A4。明年第一季度,新一代A4才上市。

　　文/图　本报记者　邵玉梅