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探秘北京现代第二工厂:汽车生产线究竟啥样?
2008年04月09日 09:31:35  来源:新华汽车
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    2008年4月8日,北京现代第二工厂正式竣工。据官方公布的资料,期竣工的第二工厂年产能可达20万辆,自动化率达到100%,是国内自动化率最高的轿车厂之一。“ELANTRA 悦动”正是这里投产的第一款车型。小编有幸能在第一时间走进北京现代汽车的新工厂,用镜头记录下生产线上的“ELANTRA 悦动”。

    一、北京现代第二工厂印象

    走进北京现代第二工厂,给小编留下的第一印象就是:环境整洁、管理有序、工艺现代化。

    环境整洁

    北京现代第二工厂有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间。在车间外部通过柏油路相连接,大面积的绿地装饰其中,使整个工厂区看上去更像是一个大公园;在每个工艺车间内部,地面采用浅色系色调,天花板镶嵌使用透明的玻璃顶棚,给人通透之感。车间工位一尘不染,工人制服整洁统一。

    管理有序

    随着参观的深入,小编很是惊叹北京现代工厂的管理有序,这主要体现在一下几方面。

    第一,各个生产环节工艺流程清晰,生产要求明确并且标准化。

生产线前端都有详细的工位要求提示板【点击放大】

 

在生产线上的标准工件【点击放大】

 

     第二,生产线旁的备件摆放整齐有序。

点击放大 更多图片>>>

    工艺现代化

    北京现代第二工厂可是说是高度的现代化,4个大型生产车间内,工人数量非常少,有的生产线上甚至没有工人,而印象最深的是随处可见的机器人。

车间里的机器人

在车间内的密闭房间里工作的就是机器人

在车间内生产线上可以见到很多机器人【点击放大】

机械手臂是这样装轮胎的【点击放大】

生产线 点击放大 更多图片>>>

检测线 点击放大 更多图片>>>


淋雨检测


车门检测

    二、生产线上的“ELANTRA 悦动

    以前在拍摄车型图片时,为了能一探汽车制作工艺究竟是好是坏,总要将镜头伸得更近些,以寻找没有被外壳包裹的“秘密”,但是那样拍出的照片几乎很难发现真相。这回小编可是大开眼界,在生产线上拍个够,让我们一起来看看“ELANTRA 悦动”的“瓤子”究竟啥样?

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方向盘


前格栅


刹车及悬挂


挡位

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(责任编辑: 刘吉 )
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