“中国车都”再添虎翼

　　全球两大汽车零配件巨头同时在沌口投产

　　本报讯（记者 杨春）昨日，全球最大的独立发动机制造商康明斯燃油系统生产基地和世界上最大的轿车与轻型卡车铸造排气歧管供应商威斯卡特汽车零部件生产基地同时在武汉建成投产。再次拉开了国际汽车产业及汽车零部件巨头加快抢滩武汉“中国车都”的序幕。

　　“世界级汽车零部件企业入驻沌口，使武汉汽车零部件产业未来做强做大面临新的契机。”武汉经济技术开发区管理委员会副主任李作清这样看待巨头们即将给“车都”带来的变化。

　　一期投资1000万美元

　　康明斯燃油系统武汉工厂是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地，一期投资1000万美元，生产包括共轨燃油泵、celect喷油器和燃油泵在内的柴油发动机燃油系统产品和相关零部件。

　　据介绍，除燃油系统新厂外，该公司分销服务中心和东亚研发中心也落户于此。“生产和供应基地靠拢十分有必要。” 康明斯公司副总裁兼燃油系统业务部总经理艾明睿（RAY AMLUNG）告诉记者。

　　汽车零部件跨国公司和本土企业相比有何优势？“先进的燃油系统对于发动机的燃烧优化至关重要，能够有效地降低尾气排放，满足客户对发动机整体性能的需求。”艾明睿表示，中国将于2008年全面实施欧Ⅲ汽车排放标准，2011年计划实施欧Ⅳ。康明斯武汉生产基地的投产，将为康明斯和在华合作伙伴提供行业领先的燃油系统技术和产品 。

　　五年内出口创汇额1亿美元

　　以生产排气歧管和涡轮增压系统为主的加拿大威斯卡特公司是威斯卡特在中国投资的第一家独资企业，总投资9900万美元。据介绍，工厂投产后年生产和加工能力将达到250万至800万件，为通用、福特、霍尼韦尔、日产、长城等多家汽车厂商供货，预计五年内完成出口创汇额1亿美元。

　　威斯卡特工业公司首席执行官爱德·弗莱克维克告诉记者，随着亚洲汽车工业的蓬勃发展，他们最终将目光投向中国武汉，武汉的汽车市场活跃，增长速度很快，其战略中心位置和人才基础都是他们看重的。“除了现在的客户，我们还会努力发展本土客户，比如神龙和标致在欧洲就已经是我们的大客户了，在武汉的企业仍是潜在客户。”

　　开发区汽车产业链延长

　　“这两个企业的进驻一定会增加武汉汽车零部件产业的综合实力。” 李作清告诉记者，开发区2008年预计工业总产值达到1000亿元，财政收入达到80亿元，而其中重点将依靠汽车产业。康明斯和威斯卡特两大项目顺利投产为汽车零部件产业链注入了活力，机遇与挑战并存。

　　据介绍，目前开发区的汽车零部件企业发展到160家。去年开发区工业总产值750亿元，光是整车产量就是35万辆，市场蛋糕很大。“开发区会创造最好的条件，让武汉的汽车零部件产业做大做强。”李作清说。

　　康明斯副总裁兼东亚区总裁华金声表示，他们将与国际市场同步引进新一代清洁动力产品和关键技术，武汉所生产的燃油系统将为康明斯在华发动机合资企业配套，竞争优势明显。

　　威斯卡特工业公司首席执行官爱德·弗莱克维克表示，公司有强大的国际化网络支持，引进欧洲顶级真空混砂设备，按国际领先标准建立了完善的气体，关键工序全部采用进口设备加工，这些优势对于延长开发区汽车产业链有重要作用和影响。

　　◆背景资料

　　“中国车都”的由来

　　成立于1991年的武汉开发区，目前的整车生产能力已达到了33．4万辆。其汽车产业集中度之高、品牌之多、凝聚力之强，在全国首屈一指。2006年，武汉开发区提出了打造“中国车都”的目标。随着打造武汉“中国车都”目标的提出和汽车产业链的快速崛起，近几年来，已有7家整车企业、160多家零部件企业、33家研发机构落户武汉开发区，累计投资总额已超过600 亿元人民币。

　　今年，神龙汽车公司一厂二期工程也将全面竣工，其年产能可提升到30万辆。此外，年产汽车15万辆的神龙第二工厂也将在今年底投产，届时神龙的产能规模将达到45 万辆。若再加上东风渝安20万辆产能，东风电动车1 万辆产能，今年年底武汉开发区将实现102万辆汽车产能规模，超过上海、广州和长春等地。