北京车展正在火热进行当中：自主品牌崛起!奇瑞 吉利让丰田高层很吃惊；真正零油耗 盘点10款绿色车；细数一下将国产车型和10款顶级高性能跑车；另外，还有164辆新车、35位车模、37款环保车正在网易汽车频道进行全民公 >>
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在奔驰A级和B级车推出新一代车型后，这辆新的低价位轿跑车和另一款小型四驱车将成为奔驰入门级车系中的先驱车型。
奔驰老板Dieter Zetsche曾经透露当第三代A级车在2011年推出时，公司计划推出新车型以扩展A级车系阵容，其中包括一款可以和宝马1系轿跑车竞争的同级轿跑车。这项计划还包括重新规划B级车系，新车系将包括设计一款足以能挑战宝马X1 的小型四驱车型，这一举措将有助于实现奔驰高档小型车在2010年代初销量超过28万辆的目标。
内部消息称这款轿跑车将被命名为CLA级，这是奔驰为应对目前销量强劲增长的宝马1系和奥迪A3祭出的利器，这两种车近年已经在欧洲小型高档车市场树立了稳固的地位。而明年阿尔法罗密欧新一代147，萨博也将推出基于9-X BioHybrid概念车的小型车。奔驰CEO Rainer Schmueckle 对媒体记者表示：“我们希望将A级和B级车的阵容在现有基础上至少扩展一倍，新增加的车型将使这两种车系的销量获得极大的提升。”他暗示未来的A级和B级车都至少有三种不同的变体车，在具备极佳燃油经济性的同时也为消费者提供了更多的选择。
奔驰利用将CLA级车设计成轿跑车而不是掀背车从而使这款车在市场上具备了更高端的形象，而它在四年后上市之初的价位很可能在1.9万英镑（约合人民币26.6万元）左右。在未来更长的时期新车有可能替代基于老款C级车的三门版CLC级车。CLA级车的动力系统将包括一系列新的四缸直喷汽油和共轨式柴油引擎。与现行的A级和B级车不同的是，新车的动力系统将与奔驰的其他车系共享，其输出功率在120-200马力之间。
狼说新语：奔驰在高档小型车市场目前已经落后于宝马和奥迪，但后发制人的奔驰将利用后发优势从奥迪和宝马手中攫取市场份额。
编译：沃尔夫
