比亚迪欲“分化”经销商同盟 浙经销商本周或停止进车

　　-文/许诚玮

　　面对浙江经销商欲“反水”的态度，(详见本报上周第183期《浙江全体比亚迪经销商欲“反水”》报道)比亚迪厂家方面开始展开应对。据悉，厂家采取的最新策略就是准备逐个瓦解浙江比亚迪同盟经销商。

　　据浙江某比亚迪经销商总经理吴伟(化名)介绍，浙江经销商为了向比亚迪追讨返利，成立了一个比亚迪浙江商会，并以商会的名义找厂家谈判。对于经销商的这种集体谈判的做法，比亚迪在上周纷纷致电浙江的各比亚迪经销商，希望非杭州的经销商去杭州谈判。“厂家希望我们两家经销商为一组到杭州去谈。”吴伟表示，厂家的这种举动很明显就是希望把经销商结成的同盟给破坏瓦解掉。对于厂家的提议，浙江经销商同盟集体反对。

　　为此，比亚迪浙江商会决定派三家经销商做为代表去深圳和厂家谈判，谈判的内容就包括经销商之前所提出的网络建设、返利和提车量等8个条件。“如果厂家这周还不能给我们满意的答复，那么我们就决定集体停止进比亚迪的车。”浙江某比亚迪经销商总经理吴伟表示，本周将会有结果揭晓。

　　同时，据吴伟透露，经过浙江的事件后，湖南、成都、重庆的不少比亚迪经销商已经与他们取得了联系，表示随时关注事情的发展。

　　事情最终会如何发展？是否会上演国内第一起经销商集体“跳槽”事件？下期《汽车007周报》将从比亚迪经销商“反水”事件入手，深入剖析比亚迪的网络建设、返利政策、宣传费用等7个方面的问题。(文/许诚玮)