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2007年已经已经永远过去了！2007现代，北京现代受伤了！遍体鳞伤！北京
现代在2007年全国轿车销售排名中被无情地挤出前十，要不是去年的途胜(图库 论坛)和伊兰特销售的火爆，曾经的辉煌现代我想已经被人淡忘了！现代应该感谢途胜在去年那么高热的SUV市场里给现代撑起了门面。然而2007已经成为过去时，2008年到了，一个全新的吉祥奥运年来了，北京现代也借这次北京车展将带着新款伊兰特卷土重来了，这次东山再起能否会给现代重新带来好命运呢？
![[新车]：悦动6款车型将发布 配置曝光售价1014万](http://img1.qq.com/auto/pics/9391/9391849.jpg)
全新北京现代伊兰特HDC日前正式定名为“悦动”，将定于下月北京车展隆重上市，据了解“ELANTRA 悦动”是目前国际在售的伊兰特的升级换代车型，将在极大程度上超越老款车型。从悦动的外型来看，我们已很难再找到旧款伊兰特的影子，现在的悦动体形更大，更运动，但是相比日系的丰田卡罗拉和本田思域，还是没有形成运动味鲜明又有韵味的家族特征。再看看“ELANTRA 悦动”的车身和轴距，比上一代轴距、外形尺寸、内部空间更大了，老款伊兰特的长、宽、高分别为4525 mm、1725 mm、1425mm，轴距为2610mm；而“悦动”的长、宽、高分别为4542mm、1775mm、1490mm，轴距为2650mm。虽然悦动在外观上较上一代车型是有了很大的提高，车型更为大气也更为运动。但是这次的升级，好像也只是表面的功夫，相比出色外观的卡罗拉(图库 论坛)和运动感十足的思域(图库 论坛)的对比仍旧处在下风。
尽管从外形来看虽然给人耳目一新的感觉，但从车的配置来看，“悦动”并没有什么亮点，动力性上，是所搭载的1.6升和1.8升发动机依然沿用老款伊兰特车型的动力配置，并非是美版采用的2.0升CVVT DOHC发动机 。发动机更是只有1.6L配备了CVVT技术，1.8L出于成本考虑没有采用这项技术，相比搭载全新发动机的北美版新伊兰特，北京现代的换代车型显得有点不厚道了。相比之下的卡罗拉2ZR-FE 双VVT-i发动机和本田R18A1发动机，尤其是本田R18A1具有分段可调的可变气门正时和可变气门升程技术，在这款相比之下，含金量可以算是最高的了，由此可以看出，不管是丰田的双VVT-i技术还是本田的i-VETC技术都要比现代的CVVT技术含金量高出很多。 所以在发动机上又输给了日系车。看来现代想靠悦动挽救中国市场是有很大的难度了，无论是外观还是技术动力上，悦动都无法和卡罗拉、思域正面交锋。现在现代唯一可以打的是价格战了，那么现代悦动的价格到底是定多少呢？
据4S店销售人员表示，此款车型售价将在10万~14万元之间，如果这个价格是真实的话，那现代就真的是在打价格战了，也正好证实了前不久，厂家在发动机为何没有在β-1.8升发动机身上加装CVVT技术的回答，因为厂方对给出的解释是，加装此项技术会使得1.8升车型增加成本，消费者会很难接受。可以看出现代是不指望在技术和动力上可以超越其竞争对手了，只能玩玩性价比了，毕竟价格是车辆销售成与败的最终原因之一。 现代之所以定出这么个价格，因为这个价位刚好低于卡罗拉的12.28-17.98万价格和思域定价12.48-18.88万。如果最终真是这样的价格定位，我想消费者选择伊兰特的还是少数！因为网上大部分的网友还是希望该款车如果在10万以下的话，他们才会考虑购买新的悦动！我想现代只有真正的大刀阔斧的去改变现状，现代才会有06年的辉煌！不能再让消费者审美疲劳了。
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