3月12日，Jeep全新牧马人四门款在云南丽江上市，新车价格为43.99万元。在上市仪式上，本报记者采访了克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司市场部总经理欧文博士，据欧文透露，克莱斯勒除了现有车型外，正在考虑向中低端车型进军，未来将会引进小型车和紧凑型车。

　　Jeep牧马人将供小于求

　　时报记者：请问Jeep牧马人四门款上市之后还是通过克莱斯勒的销售网络进行销售的吗？它一年的销售目标预计是多少？

　　欧文博士：的确，Jeep牧马人四门款还是通过国内克莱斯勒的经销网络进行销售，而且这个经销网络还在不断扩展当中。至于销售目标，我可以说，相对于市场需求来说，销售目标是比较小的。

　　克莱斯勒今年推6款新车

　　时报记者：从去年年底到今年，克莱斯勒在中国市场推出了很多款的新车，能否介绍一下今年克莱斯勒在中国的销售目标？

　　欧文博士：的确，我们在去年推出了六款车，今年还会再推六款车，另外还有就是四款国产车，已经推出的像道奇凯领和Jeep大切诺基，以及和BBDC合作的铂锐和300C。铂锐可以说销售情况非常好，另外300C的销售也是这样，至于具体的数字，我现在不便公布，等到年末的时候再给大家好消息。

　　时报记者：国内汽车市场发展迅速，您如何看待中国汽车市场的地位？

　　欧文博士：不久前我去参加了日内瓦的车展，在那里碰到了很多美国的同行，在我看来，现在很多美国的同行都和我们一样，也越来越重视中国这个市场，特别是微型车、小型车、紧凑型车这样的细分市场，都想进入该市场，我们也正在考虑进入这类市场。

　　小型车将会考虑出口

　　时报记者：您说现在已经开始进入微型车、紧凑型车市场，能不能详细介绍一下？

　　欧文博士：我刚刚提到的我们要进入小型车、紧凑型车或者微型车市场的时候，并不是要进入所有的这三个细分市场。

　　像我们已经上市了道奇酷搏这个车型，它属于紧凑车型，但是在这个细分市场当中，我们的车型也就这么一款，所以说我们在细分市场占据的部分还不够充分。我们也可能考虑进入小型车或者是紧凑型车的市场，而对于我们来说微型车是比较困难的。因为现在微型车在中国市场上已经有很多的品牌，比如说像QQ这样的品牌，而且我们还会和其他的合作方进行合作，比如说东南汽车、BBDC、奇瑞，我们现在已经和奇瑞开展一个合作的项目，当然这个合作项目首先是制造出口的车型。(马海燕）