图为大众董事长文德恩

　　2007年是大众在华大丰收的一年，其利润高达2.94亿欧元，而2006年仅为1.08亿欧元。3月12日，大众在德国沃尔夫斯堡举行新闻年会，大众董事长文德恩告诉记者，对于大众集团来说，中国市场甚至比美国更重要，下个月他将亲自来京参加北京车展。

　　记：中国市场对大众集团来讲有多重要？

　　文：中国对我来说特别重要，4月18日我就要到中国去，在华期间，我要为上海大众在南京的一个新基地举行开幕仪式。另外4月19日，我要到北京准备北京车展。我们已决定了很多将在中国投放的新车。

　　记：大众去年在中国的赢利情况如何？去年合资伙伴的赢利情况如何？

　　文：(沉吟片刻)我们赚钱赚得很好，在中国市场同样这样。在北京车展上，奥迪Q5将首次亮相，这是在世界的首次亮相，这说明我们都很喜欢很热爱中国市场。

　　中国市场特别重要

　　记：印度开发了2500美元的平民小车，是大众UP的竞争对手，对这样的小车有什么看法？

　　文：我要说NANO这款车虽然售价是2500美元左右，但在中国不一定有市场。以我对中国市场的了解，中国顾客不会去花2万元去买这么一个没有安全保证的汽车，它没有安全气囊等设置。我们大众集团有UP这样的车型、这样的设计理念，想买最便宜车的这些顾客如果再往上走一点点，就可以买得起UP这样的车，UP还有各方面先进的配置。

　　本报记者 杨开然

　　NANO在中国不一定有市场