上周，广州丰田高层表示，雅力士在年中上市后，未来要争夺紧凑型轿车细分市场的第一名。而按照这一目标来看，预计雅力士的价格应该定位于9.2万－12.4万元之间。

    上周，广州丰田副总经理冯兴亚表示，广州丰田计划明年产销21万辆，其中3.5万辆的产销规划将由年中上市的雅力士承担，而广州丰田内部对其实际的预期销量是4万辆。“我们的目标是夺得小型车市场的第一名”。按雅力士3.5万辆的总销量计算，今年每月平均销量要达到6000辆；而一汽丰田刚刚推出新威驰计划，今年的销量是5万辆，也就是每月5000辆，雅力士的月均销量计划比新威驰超过20％，而去年一年，雅力士的直接竞争对手广州本田飞度的总销量为63319辆，今年飞度也将迎来全新换代。

    为了在这样的竞争下完成目前的产销任务，按照同一车型的两厢车与三厢车的定价规律来看，雅力士价格要与新威驰拉开3000元左右的差距，而新威驰目前的售价为9.5万－12.7万元，也就是说雅力士的预计售价将在9.2万－12.4万元。此外，今年广州丰田的销售渠道将从目前的146家经销商扩充到超过180家经销商。（记者 朱艳莹）

    MARCH今年不国产

    　新款March是日产同雷诺合作后推出的首款轿车。

    关于日产小型轿车March国产的说法由来已久，近来业界又普遍报道其将于年内实现国产，成为东风日产2008年四款新车之一。而记者上周获得确切消息，March今年不可能国产，至少也要等到明年以后。

    相关人士表示，目前，首款国产微型轿车的原型车仍未最终确定，将在March和Note之间做出选择。今年广汽丰田将国产Yaris雅力士，成为合资企业中进军微型轿车的排头兵。东风日产一相关人士表示，雅力士的市场表现如何，对东风日产制定微型轿车相关策略有重大影响，东风日产将把竞争品牌推出微型轿车的速度和效果作为参照。

    March是日产旗下经典的微型轿车，新款March是日产同雷诺合作后推出的首款轿车。不过，东风日产进军微型轿车市场的最终车型仍未确定。相关人士透露，厂家将在March和Note两款微型轿车之间做出选择，而最终决定将在今年下半年做出。

    从新March的车身尺寸来说，其比骊威低一个级别。新March配备了1.0L、1.2L和1.4L三款发动机。其中1.4L的汽油发动机，最大输出可以达到72千瓦，仅仅比目前骐达的发动机低 8千瓦。而 Note则是日产旗下另一款微型轿车，搭载1.5L发动机，国产骊威借鉴了NOTE的很多元素。

    从理论上来说，March国产之后售价将低于骊威，约在5万到8万元之间。但东风日产一相关人士表示，东风日产原计划是推出一款售价低于骊威的车，但实际上 March这一级别车型的国产成本是很高的，加上发动机有赖于进口，其国产后的实际售价可能与骊威接近，价格优势并不明显。（记者 尹蔚）