[国际车坛快讯]日本新车销售出现5年来首次增长

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肯尼亚出现移动加油站 打个电话就可以送油上门

肯尼亚第三大城市基苏木街头日前出现了一个特别的“移动加油站”，顾客只需打一个电话，移动加油站就可以“送油上门”。这个“移动加油站”实际上是一辆装备了加油机的油罐车。开车的司机告诉记者，在大选引发的骚乱期间，基苏木的很多加油站要么关门谢客，要么被人烧毁。很多车主和游客都找不到地方加油。“移动加油站”的出现能帮助解决这一问题，就连本地的公共汽车公司现在也经常要求这项服务。“移动加油站”能帮助顾客节省不少时间。

丰田汽车将大力增强在美国尖端技术研究

据报道，由于美国在新能源研究等领域具有领先优势，丰田决定，在其北美公司（ＴＥＭＡ）旗下位于密歇根州的研究机构中，增设30—40个专门岗位，主要从事取代化石燃料的新能源研究、与提高汽车安全性有关的脑科学研究以及以减轻汽车重量为目标的新材料研究。除了从日本国内派遣研究人员外，丰田还将与美国当地的大学及研究机构联手。丰田表示，研究成果将用于推动其在全球的汽车事业。

07财年日本国内新车销售有望出现5年以来首次增长

日本汽车销售协会联合会新任会长天野洋一25日表示，2007财年日本国内新车销售有望出现5年以来的首次增长。据共同社报道，天野洋一强调，虽然汽油价格居高不下使得业界面临着相当严峻的经营环境，但同时，高油价也带来了一批更换低油耗车的客户，对汽车销售有一定的促进作用。今年1月，日本国内新车销售（除轻型车外）同比增长了3．7％。天野洋一认为，2月份这一数字还会比上年同期有所增加。

日产计划今年在中国的汽车销量增长9.4%

2月25日，日产汽车公司25日表示，公司预计今年在中国的汽车销量将达到50万辆，比去年增加9．4％。据报道，为实现这个目标，日产公司计划于今年3月推出新款中型轿车。该款车结合了揭背式汽车以及SUV的特点。此外，日产还表示将加强英菲尼迪M35等豪华车在中国市场上的销售。

三菱08国内目标销售20万 去年亏损200亿

近日,三菱汽车宣布,将中期经营计划(从2008年度开始，为期3年)中的日本国内销售目标设定为年销量20万辆上，比本年度预测值减少约1成。同时，计划将目前近800家的国内经销店减少1成以上。该公司认为随着人口低出生率、高龄化及年轻人脱离汽车的趋势加剧，今后国内新车需求继续低迷的趋势将不可避免。 该公司在汽车行业中罕见地以负增长为前提制定销售计划，目标是确保持续亏损的国内业务扭亏为盈。由于实际销售业绩低于目标，该公司国内业务的联合营业损益2007年度出现了200亿日元的赤字。

钢铁涨价将大幅影响日本车商利润

日本丰田汽车公司董事长兼日本汽车工业会会长张富士夫日前表示，由于钢铁价格暴涨，丰田、本田、日产和其他日本汽车厂商将无法通过提高汽车价格来弥补高昂的原材料成本。张富士夫对媒体表示，“几乎所有的原材料价格已经上升到异乎寻常的水平”。他认为，这将使汽车厂商无法将成本完全转移到销售价格中。分析师预计，钢铁价格上涨将使得日本汽车厂商2008财年多支付2000亿日元（1美元约合107日元）的成本，这将侵蚀他们的利润。

日产与雷诺将在印度合作建厂

日本日产汽车公司和法国雷诺汽车公司22日发表联合声明称，双方已于当天和印度南部的泰米尔纳德邦政府签署了一项谅解备忘录，将在该邦金奈附近合作兴建一座轿车生产厂。共同社援引声明的内容说，在今后7年内，该厂投资总额将达450亿卢比（1美元约合39．5卢比），两家公 司各承担一半。声明说，该工厂占地270万平方米，负责生产轿车车身和包括发动机、变速器和传动轴在内的动力传动系统。工厂计划在2010年上半年投入使用，预计年产量可达40万辆。据报道，该工厂生产的汽车在印度销售时可使用雷诺或日产品牌；若销往海外，则多用日产品牌。

法拉利将在日本设全资子公司争夺高端市场

意大利着名跑车和赛车制造商法拉利公司22日宣布，尽管全球经济前景不明，公司仍将针对日本不断增加的高端消费群体设立全资子公司，进一步拓展在该国的销售市场。法拉利公司称，将从4月起在日建立第一家全资子公司。公司在2007年“非常成功”，在日销量同比上升35％。他相信，“尽管日本其他类型汽车市场呈现疲软态势，但顶级豪华车消费群体会继续发展壮大”。

保时捷北美主帅换将 美加市场双管齐下

德国豪华汽车生产商保时捷公司22日宣布，将任命德特勒夫?lt;/FONT>冯普拉滕为新一任北美公司总裁兼首席执行官，未来保时捷北美公司将把工作重心放在美国，加拿大业务则由新组建的加拿大子公司担当。

戈恩:全球车商面临市场衰退成本上升压力

雷诺—日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩日前在此间接受媒体采访时说，美国汽车市场衰退和原材料价格上涨使得全球汽车厂商面临压力。不过他同时表示这一局面将会得到改观。戈恩说，全球汽车厂商必须更加重视俄罗斯、中国、印度和巴西这些新兴市场的发展机会。而美国和日本这些成熟市场今年的前景并不理想。

宝马xDrive32.09万辆在全球竞争中胜出

2月20日，来自宝马汽车的消息称，2007年宝马首次成为全球全轮驱动高档车细分市场中的领头羊。2007年，宝马生产并交付客户32.09万辆装备xDrive技术的宝马汽车，领先该细分市场位居第二厂商超过4500辆。 宝马方面认为，这意味着，作为目前最先进的全轮驱动系统，宝马xDrive已经在全球四驱市场中站稳根基。配置xDrive系统的宝马汽车在美国、瑞士和德国的销量尤其出众，同时市场要求更多车辆配备这种驱动概念的趋势持续增长。

(本文来源：网易汽车频道 )