世界贸易组织(WTO)日前首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税有违入世时的承诺。对此，世贸组织研究会常务理事周世俭表示，世贸组织的裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国无需要为此承担责任。

　　据中评社报道，对于如果最终裁定中国败诉会带来什么影响的问题时，周世俭表示，即使败诉也不会有任何影响。在世贸组织历年的裁定中，欧美发达国家败诉案例最多，因此中国无须介怀。中国应尽量从失败的教训中总结经验，更好地掌握世贸规则，以更加积极的心态参与国际竞争。

　　周世俭表示，中国对进口的整车征收25%的关税，对汽车零部件征收10%的关税，税率差别明显。许多汽车生产商大量进口汽车零件，在国内组装成车，而后进行销售。这样，变相规避了至少15%的关税。不过，美国和欧盟表示，北京的高额关税的政策不公平地限制外国进入中国价值190亿美元的汽车零部件市场。世界贸易组织的判决也认为，中国必须依照WTO原则立即终止这项政策。

　　周世俭说，中国应该学会在世贸组织的框架下，正确运用相关规则维护自身利益。以事件为例，中国应当坚定立场，绝不妥协。中国对进口汽车零件征收大额关税，一方面能防止进口避税，另一方面能鼓励中国企业自主创新。如果中国不对进口零件设限，中国企业就会成为纯粹的零部件进口商，沦为外国汽车制造企业的纯组装基地，严重阻碍中国汽车企业的发展。

　　美国和欧盟今年3月正式向世贸组织提出针对中国的投诉，指责中国对从美国进口的汽车零部件征收高额关税，违反了2001年中国加入世贸组织时的承诺。美国商务官员表示，在投诉判决的几乎各个方面，世界贸易组织的仲裁机构都认为中国方面违反了WTO规定。WTO判决认为，外国生产的汽车零部件在中国市场受到歧视。世贸组织将在今年晚些时候就此事宜作出最后报告，中国政府方面目前还有上诉的机会。