当竞争对手并网销售的时候，一汽轿车的奔腾和红旗却分网销售了。1月20日，分网后的北京地区首家一汽红旗北京润帜4S店正式运作。此举被看作是红旗品牌打翻身仗的开始。

　　京城首家红旗专卖店

　　开业当天，百余名红旗HQ3用户、意向客户和来自一汽轿车股份有限公司红旗事业部、一汽红旗销售公司的厂家代表，共同见证了北京润帜4S店的揭牌仪式。北京润帜4S店负责人介绍说：“红旗HQ3主要市场是政府的公务车采购这一部分，红旗4S店在北京地区的建立，更是要在原有公务消费人群的基础上，迅速打开民用车市场。”

　　分网销售重塑品牌

　　从1958年第一辆红旗轿车在吉林一汽的厂房里诞生至今，红旗历经半个世纪的凝练而成为中国轿车的第一品牌。

　　之前，“红旗”、“奔腾”两款产品已连续四年下滑，为挽救红旗品牌，一汽决定红旗奔腾分网销售，并成立专门的事业部，定位于高档公商务用车，重点打造红旗品牌。

　　据红旗内部人士介绍，自去年红旗成立专门的事业部以来，红旗内部一直着重于重塑红旗品牌形象。而在重点区域市场建立了高规格、高标准的四位一体经销店，搭建高端销售网络架构成为首要任务。按照一汽红旗内部的规划，年内全国一级城市的红旗品牌4S店将达到10家，而北京也有可能开设两家。

　　一汽红旗汽车销售有限公司总经理崔大勇介绍，继HQ3之后，红旗还将推出B级和D级轿车，以及在D级之上的红旗豪华礼宾车。除此之外，红旗还将拥有SUV和高级中巴等车型。2009年，红旗HQE将面世，这意味着红旗回归豪华车战略阶段性目标的实现。(黄毅）