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2008影响中国汽车的6个不确定


http://www.sina.com.cn 2008年01月22日 15:07 车世界·汽车产经报道
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    文 经纬

  当人民币汇率走高成为双刃剑

  - 当奥运倒计时

  -当自主品牌的品牌升级完成

  - 当汽车品牌管理细则全面推出

  - 当长假不再成为购车理由

  -当环保节能型车遭遇“质量关”

  1当人民币汇率走高成为双刃剑

  美元兑人民币汇率从去年年初的大约1:8,1月14日中午12时左右的数据显示,这个汇率已??突破了1:7.26关口。这样的货币升值速度是相当少见的。

  金融界和??济界人士对人民币汇率快速升值所带来的负面影响深感忧虑,不过也有不少人认为这一现象对中国整体??济的积极作用也不小。

  人民币升值也对汽车行业产生了深远的影响。从利好的角度看,人民币升值能大幅降低我国汽车技术引进费用的实际支付成本,因为很多技术引进费是按美元结算的。另外,关键零部件的引进和??材料进口价格也能相对下降。比如钢板、橡胶等??材料,在汽车制造中占有重要地位,其价格的下降对降低生产成本意义重大。

  在国内汽车企业的国外建厂和海外并购方面,人民币汇率的提升也能使其财务成本下降不少。从消费者角度来说,国内购买进口车的??费也能减少不少。这有可能刺激国内进口车市场的增长。

  不过,从另一个角度看,人民币汇率上升也带来了很多不可忽视的问题。首先就是出口收益降低。本来很多国内整车和零部件企业是指望靠出口赚大钱的,但是人民币的升值让他们坐失良机。如果人民币汇率继续上升,很可能会影响2008年中国汽车产品的出口。特别是,我国零部件出口势头越来越好,很多国内零部件企业凭借技术过硬、价格便宜很快进入国际市场并且获得了国际大型汽车集团的订单。但是,如果人民币汇率继续走高,刚刚步入正轨、能与国外零部件厂商一较高下的中国汽车零部件企业,就很有可能因利益趋薄,而不得不退出这一市场。

  总之,人民币汇率上升在带来利好消息的同时,也带来了很多不利因素,

  但是,在带来利好消息的同时,也给我国的汽车出口带来了压力,特别是具有出口优势的汽车零部件行业。-

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