东风日产今年将推4款新车

    元旦过后的第一周，东风日产副总经理任勇在接受本报采访时表示，2008年，东风日产将完成五大车系的战略布局，其中有四款全新车型，覆盖小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。他说，东风日产的目标是成为一个拥有全系列车型的汽车厂商，进入中国汽车行业第一集团军的行列。

去年任务没完成但增长很快

    谈到去年的销售业绩，任勇公开坦陈，2007年东风日产的销量接近28万辆，和年初制定的30万辆的目标还差2万多辆。他表示，东风日产团队一开始就把30万辆当作一个不断挑战自我的心理目标，最后虽然没有实现，但并不代表东风日产的去年的业绩不好。因为东风日产今年销量的同比增长幅度仍超过30%，要高于行业的平均水平。

    任勇说，做企业就像是跑一场马拉松，比拼的是耐力和韧劲，而不是短暂的领先和快速的消耗。对东风日产来说，良好的运营机制、完善的服务体系和优秀的企业文化可能比一个响亮的销量数字更重要，我认为这是让企业长治久安的根本。

    任勇对于没有完成任务并没有像一些企业老总那样闪烁其词，这种自信的底气是来自于东风日产4年跳跃式发展的出色表现。2004年东风日产建厂之初销量就达到了6万辆，2005年开始突飞猛进，销量一下飞升到15.7万辆，增幅达260%，位于全行业第一。2006年速度稍缓，销量迈过20万辆的门槛，而2007年则到了30万辆的边缘。这四年东风日产的年均增长率达到68.5%，在国内主流车企中排名第一，今年前11个月东风日产已跃居国内销售排行榜的第7位。

今年要完成5大系列产品布局

    2007年东风日产推新车的速度明显加快，除全新车型骊威外，天籁·御系列、08款TIIDA、天籁·智酷版等改款车型也先后上市，特别是骊威一上市就受到市场追捧，最高月销量达6000多辆。任勇表示，今年东风日产的新车推出速度会更快。除了一季度即将上市的跨界车型“逍客”外，还将推出多款新车。2008年，东风日产将完成五大车系的战略布局，覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。五大车系布局中，6款是现有车型的年度改款车型，其他则是全新引进的车型。

     任勇没有透露具体的车型，但据可靠消息，在逍客上市之后，东风日产还将在今年推出另一款SUV－NISSAN奇骏。据悉国产X-Trail(奇骏)将于下半年上市，售价将在25万元左右。这款SUV将具备更多越野风格，外形比逍客更大，更加粗犷。动力方面，国产后将配备2.5L汽油发动机。随着国产到来，作为进口日产主力车型的奇骏也将逐步停止进口。

冲击第一集团胜算几何

    东风日产给自己树立的目标是要冲击第一集团，向上海通用和南北大众看齐。任勇分析，按照2007年的销量，要进入第一集团年销量需达到45万辆，而东风日产目前已形成了花都36万辆、襄樊10万辆的产能，发动机工厂和研发中心也已建成投入使用，在产能方面没有任何障碍。同时充足的后续车型储备，也为东风日产晋升第一集团作了强力保证。任勇说，日产是全球拥有最多最全车型的制造商，它在全球有70多款车型，而且平均每年还会推出10-12种新车。日产董事卡洛斯·塔瓦雷斯已表示，未来五年，日产汽车在中国市场的产品线将再增加50%，因此东风日产今后几年推新车的速度有可能是国内最快的。

    但是，业内人士也担心，NISSAN品牌在高档车市场的号召力还不强，再加上一汽丰田、广州本田等对手来势汹汹，东风日产能否杀出重围，还有待时间考验。

文　杨钧