|
韩国公平贸易委员会(FTC)希望采取更多措施保护汽车零部件供应商，使他们免受汽车制造商非法降低采购价格带来的伤害。但这种做法并没有得到太多拥护，许多供应商拒绝讨论客户的行为。
据FTC商业合作局主管分包商问题的副主任李玄申(音译)介绍，在过去2个月内，现代、起亚以及通用大宇等企业已经收到FTC开出的“罚单”，但由于供应商不配合，惩罚一直没有落实。“供应商保持沉默令我们的调查困难重重。”李玄申说。据了解，共有超过60家汽车零部件供应商涉及现代和起亚调查案，但很少有供应商愿意发表意见。
FTC认为，2002年12月~2003年1月，现代故意调低在韩购买的部分零部件价格。FTC还指控现代在2004年7月~2005年10月，曾延迟付款给零部件供应商。起亚也因类似问题受到指控。FTC称，2003年3月~2005年10月，起亚采取了不正当的降价购买行为。起亚曾向供应商保证，日后将对其采取补偿措施，但承诺并未兑现。
2007年11月，FTC对现代处以6.3亿韩元(约6800万美元)罚款。在现代的相关案件中，大约涉及40家零部件企业，起亚案涉及34家供应商。之后的12月，FTC又对通用大宇处以5.6万美元罚款，同样因为其降低了与供应商事先商定的采购价格。
代表供应商发表意见的韩国汽车工业合作协会总经理Kim San对此指出：“虽然FTC惩罚了现代和起亚，但这只是冰山一角。惩罚目前只是针对车商明显违反法律的外部行为，事实上还有很多不为人知的内幕。”他认为，韩国供应商和许多小公司面临来自大客户的巨大压力。“只有打算明天关门的公司才敢说出反对那些大型汽车企业的话。”Kim San说。
|
零部件新闻