放眼全球车坛，能在2006年以572万辆总体销售量，占据全球车厂排名第四名的位置，应该是令人称羡的辉煌战果；然而，这样的成绩，显然未让大众集团的领导者感到满足，尽管获得亮丽的成长，大众集团在全球规模仍屈居在丰田、通用与福特等大厂之后，对此，大众集团的下一步要往何处去？

大众集团总裁马丁?文德恩博士，今年订出大众集团的重要战略目标

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    —－2018年超越丰田，跃登全球龙头车厂

    来自国际媒体的消息，牵动集团发展远景的全球战略，大众集团总裁马丁·文德恩博士已拟定出明确的方向－追击丰田的10年全球战略规划，在10年后的2018年，大众集团将在生产规模与营运利润上，追上全球龙头车厂丰田！

最大的竞争对手丰田凯美瑞 

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    四哥挑战一哥，2018年突破年销千万辆

    能被大众点名挑战的丰田，近年在全球市场展现活络的成长力道，继2005年以811万突破8百万大关后，2006年更以全球销售880万辆，顺利超越美国通用通用汽车的868万辆，夺下全球龙头车厂宝座，旗下拥有产品线丰富的丰田、专攻小型车的大发、商用重车部门的Hino与豪华车定位的雷克萨斯等品牌。

    2006年以880万辆的销售数字，顺利挤掉通用通用汽车占据全球最大车厂的丰田，并以持续成长之姿，建立坚固的汽车霸业，放眼当今车坛，也唯有大众高调声言在10年后超越丰田。