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据俄罗斯RBC市场调查网12月20日报道，与世界上的发达国家不同，俄罗斯小汽车的车龄非常大。
欧洲小汽车的平均车龄大约为8年，而俄罗斯小汽车的平均车龄已经超过了12年。根据俄罗斯汽车统计分析公司（ABtoctat）的估计，2007年，俄罗斯拉达牌小汽车的平均车龄为12.3年。其它俄罗斯品牌的汽车车龄更大一些，平均车龄为16.2年。而进口车的车龄则小很多，平均车龄为8.7年，这已经非常接近欧洲的数值了。这些信息包含在《2012年俄罗斯小汽车的组成结构及预测》市场调查报告中。
如果对俄罗斯小汽车的车龄结构图进行分析的话，可以看到在俄罗斯境内行驶的伏尔加汽车制造厂生产的汽车中，一半以上 （52.8％）的车龄不到10年。而且34.4％是2000年以后的汽车。其它品牌的俄罗斯汽车中，很大一部分 （36.4％）都是上个世纪最后10年生产的 （1991年—1999年）。还要指出的是，在拉达汽车中，实际上已经不能使用的非常老的车 （1980年前的）的数量已经超过了10％，而在其它的俄罗斯本国品牌汽车中，这一数字为18％。进口汽车中这种高龄车所占的比重不足3％。
俄罗斯的进口汽车市场在近几年快速发展，并且车龄结构实际上也和销售量同步变化。2006年生产的汽车占车辆总数的16.9％，2005年生产的汽车占车辆总数的9.95％，2004年生产的汽车占车辆总数的7.7％，2003年生产的汽车占车辆总数的5．4％。2000年及以后生产的进口汽车所占的比重超过了一半 （为52.7％），并且1／3是最近3年出产的。2007年，俄罗斯进口汽车的平均车龄会变得更加 “年轻”，因为这一年大约会有160万辆新车加入进来。
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